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10月1日，AITO品牌公布了最新的交付“成績單”。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，AITO旗下問界系列車型在9月份共計交付了10142輛，環(huán)比微漲0.97%。值得一提的是，這也是繼8月份單月交付量首次超過1萬輛之后，AITO品牌的月交付量再次突破萬輛大關(guān)。

作為一個年輕的新能源汽車品牌，AITO目前的產(chǎn)品陣容并不算豐富，其首款車型——問界M5增程版于今年2月份正式上市，目前共有4款車型在售，指導(dǎo)價為25.98萬-33.18萬元。在動力方面，該車搭載基于1.5T渦輪增壓發(fā)動機的增程式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩205牛·米，并使用容量為40千瓦時的三元鋰電池作為儲能裝置，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為200公里（后驅(qū)版）和180公里（四驅(qū)版）。

而問界M7則是AITO品牌的第二款車型，定位為中大型SUV，目前共有3款車型在售，其中包括1款兩驅(qū)車型和2款四驅(qū)車型，售價區(qū)間為31.98萬-37.98萬元。動力方面，問界M7同樣搭載基于1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機的增程式混動系統(tǒng)，而儲能裝置也是40千瓦時的三元鋰電池，在WLTC工況下，兩驅(qū)車型的純電續(xù)航里程為195公里，而四驅(qū)車型的純電續(xù)航里程則是165公里。

另外在今年9月6日，AITO品牌首款純電SUV——問界M5 EV正式上市，共推出2款車型，指導(dǎo)價為28.86萬-31.98萬元。在動力方面，該車采用后置單電機和前后雙電機的布局，其中單電機車型的電機最大功率為200千瓦，峰值扭矩360牛·米，而雙電機車型的電機總功率則是365千瓦，總扭矩達到675牛·米。此外，問界M5 EV使用容量為80千瓦時的磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置，單電機車型和雙電機車型的CLTC工況續(xù)航里程分別為620公里和552公里.

從目前的情況來看，AITO品牌旗下車型在市場中展現(xiàn)出了不錯的競爭力，而接下來隨著問界M5 EV實現(xiàn)批量交付，品牌的銷量也有望實現(xiàn)進一步增長，而事實是否如此，讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 渦輪增壓 最大功率 發(fā)動機的