10月1日，#進(jìn)階人生C位#——零跑C01區(qū)域上市會(huì)在武漢萬(wàn)科未來(lái)中心舉行，多場(chǎng)景智能豪華電動(dòng)轎車(chē)——零跑C01亮相。在武漢萬(wàn)科未來(lái)中心，不少粉絲用戶專程過(guò)來(lái)?yè)屜润w驗(yàn)零跑C01，并現(xiàn)場(chǎng)下訂。

依托全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑C01搭載全球首發(fā)無(wú)電池包CTC技術(shù)，擁有3.66秒零百加速性能，CLTC綜合工況續(xù)航高達(dá)717公里。同時(shí)，零跑C01以齊全的智能配置、豐富的豪華配置、超多的高端用料等全方位優(yōu)勢(shì)，詮釋零跑“為國(guó)人造豪車(chē)”的產(chǎn)品策略。

旗艦風(fēng)范 匠心品質(zhì)

零跑C01創(chuàng)造科技自然美學(xué)，將創(chuàng)新技術(shù)融合在溫和優(yōu)雅的感性外表內(nèi)，打造表里如一的“車(chē)格”和美學(xué)體驗(yàn)。車(chē)身設(shè)計(jì)充滿虎軀般蓄能之勢(shì)，兼顧內(nèi)部空間及張力外飾輪廓，勾勒出優(yōu)雅且有力量感的車(chē)身型面。車(chē)身長(zhǎng)度5050毫米，搭配2930毫米的軸距，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車(chē)尺寸，帶來(lái)超大靈活的內(nèi)部空間，全家出行駕乘與儲(chǔ)物都不在話下。在品質(zhì)和制造工藝上，零跑C01同樣表現(xiàn)優(yōu)異。采用的是一體式熱成型門(mén)環(huán)，強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕，帶來(lái)更高安全性能的同時(shí)也降低了能耗，走在行業(yè)的前列。

【資料圖】

與外觀相得益彰，零跑C01內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉持極簡(jiǎn)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)在體驗(yàn)上做加法。零跑C01高端用料同級(jí)最多——全皮包裹的車(chē)門(mén)內(nèi)板，NAPPA真皮方向盤(pán)，同級(jí)唯一標(biāo)配高檔麂皮絨頂棚，可選裝的NAPPA真皮座椅，以及同級(jí)唯一的后排電動(dòng)老板位，所觸之處皆豪華。此外，零跑C01標(biāo)配前后雙備箱，496L的后備箱空間同級(jí)領(lǐng)先，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間更是多達(dá)19處，實(shí)用性非常高。

智能黑科技，多重安全保障

在智能化方面，零跑C01對(duì)安卓底層架構(gòu)進(jìn)行了解構(gòu)，行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)搭載安卓虛擬機(jī)。安卓的應(yīng)用生態(tài)被融入到車(chē)載信息系統(tǒng)之中，應(yīng)用的兼容率超過(guò)了99%。中控給到的大尺寸三聯(lián)屏擁有12G內(nèi)存、128G存儲(chǔ)空間，支持副駕駛屏獨(dú)立藍(lán)牙接入，還支持三屏互聯(lián)。零跑C01搭載科大訊飛3.5代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電話、導(dǎo)航、多媒體以及系統(tǒng)和車(chē)身控制等多項(xiàng)功能，駕駛樂(lè)趣豐富。置身零跑C01車(chē)內(nèi)，體驗(yàn)多項(xiàng)智能科技配置的出色服務(wù)，輕松享受成功人生的愜意人生。

對(duì)電動(dòng)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，安全性能和保障十分重要。零跑C01搭載有豐富的電子安全輔助配置，剎車(chē)優(yōu)先、電子防翻滾等進(jìn)一步提升用車(chē)安全性。零跑C01全系標(biāo)配了大陸MK100?ESC High Plus車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在車(chē)輛即將發(fā)生側(cè)滑甩尾時(shí)會(huì)主動(dòng)介入，大大提升行車(chē)安全。在安全硬件上，零跑C01搭載Leapmotor Pilot智能駕駛---有1個(gè)雙目攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭以及4個(gè)盲區(qū)攝像頭和1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭，共有28個(gè)高精感知硬件，支持L2++級(jí)別的智能駕駛，是更懂中國(guó)的駕駛環(huán)境的智能駕駛系統(tǒng)。此外，法國(guó)阿嘉米斯專業(yè)調(diào)音團(tuán)隊(duì)調(diào)校的音響，雷石車(chē)載KTV系統(tǒng)，讓零跑C01擁有媲美豪車(chē)的沉浸式音樂(lè)座艙，娛樂(lè)體驗(yàn)同級(jí)最佳。

全域自研CTC技術(shù) 性能領(lǐng)先

零跑在2022年4月25日發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，應(yīng)用車(chē)身結(jié)構(gòu)作為電池包外部結(jié)構(gòu)，取消了電池包的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使零跑C01成為全球首款無(wú)獨(dú)立電池包的電動(dòng)車(chē)。

零跑智能動(dòng)力CTC技術(shù)通過(guò)軟硬件雙重創(chuàng)新，為產(chǎn)品全面賦能，為零跑C01帶來(lái)更出色的空間、更高的續(xù)航，同時(shí)在性能和安全方面也將帶來(lái)全方位的提升。

而在動(dòng)力上，零跑C01采用的是雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率更是達(dá)到了400千瓦，峰值扭矩720牛米，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。零跑C01 630 Pro+四驅(qū)高性能版搭載雙油冷電驅(qū)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，加速僅3.66秒，同級(jí)領(lǐng)先，堪比超跑。

零跑憑借自身多年自研技術(shù)的積累，讓零跑C01從設(shè)計(jì)到動(dòng)力性能再到智能使用層面都有出色的表現(xiàn)，再一次做到出品即精品。

七年來(lái)零跑汽車(chē)篤定全域自研，初心不改。數(shù)據(jù)顯示，今年8月零跑交付量達(dá)到12525臺(tái)，位居造車(chē)新勢(shì)力Top2，同比增長(zhǎng)超 180%，同比增速位居造車(chē)新勢(shì)力第一，實(shí)現(xiàn)了交付量連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)新高；1-8月累計(jì)交付量 76563 輛，遠(yuǎn)超去年全年交付量，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

關(guān)鍵詞： 安全性能 動(dòng)力性能 武漢萬(wàn)科