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小鵬G9是“智能汽車(chē)邁向無(wú)人駕駛汽車(chē)前的最后一代”。這是小鵬汽車(chē)CEO何小鵬外立下一個(gè)新的Flag。前不久，小鵬G9正式上市，作為旗下的全新旗艦級(jí)SUV，新車(chē)的亮點(diǎn)相當(dāng)之多，比如第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP、全場(chǎng)景智能輔助駕駛、5分鐘充電200km的800V高壓平臺(tái)、5D音樂(lè)座艙，這些之前從未在小鵬車(chē)型上落地過(guò)的新配置，撐起了小鵬G9的旗艦之名。

從本次G9的上市就能看出，其正式成為了高端電動(dòng)汽車(chē)品牌的一位能打能戰(zhàn)的一員。小鵬G9的亮點(diǎn)很多，看點(diǎn)也很多，但我們更關(guān)注的是小鵬G9的智能駕駛能力。

據(jù)了解，小鵬G9搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛，這是行業(yè)內(nèi)第一款車(chē)型落地實(shí)用此項(xiàng)功能。什么意思呢？言簡(jiǎn)意賅地說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路、城市主干道、城市次干道、園區(qū)內(nèi)部道路、停車(chē)場(chǎng)等各種日常行駛場(chǎng)景的全覆蓋，并打通高速收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)閘機(jī)等連接點(diǎn)。

小鵬汽車(chē)還表示，XNGP是首個(gè)能服務(wù)日常通勤的高等級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，采用了雙NVIDIA DRIVE Orin超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，總算力為508 TOPS。

在感知系統(tǒng)方面，新車(chē)共有31個(gè)感知元件，其中包括2顆激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)180°水平視角覆蓋范圍，在前車(chē)燈處布置的方案還可有效減小垂直視角盲區(qū)。

XNGP有多強(qiáng)悍呢？我們從此前的城市NGP就足以看得到答案，要知道，同樣搭載有激光雷達(dá)的小鵬P5，在硬件及軟件上遠(yuǎn)沒(méi)有G9強(qiáng)悍，然而即便如此，小鵬P5仍能做到相當(dāng)強(qiáng)悍的輔助駕駛，比如超車(chē)變道、匯入/匯出道路、紅綠燈識(shí)別起停、路口/環(huán)島/隧道通行、避讓其他交通參與者（行人、騎行者）等情況，全部都可以實(shí)現(xiàn)。

而進(jìn)階的小鵬G9，自然將會(huì)擁有更加出色的表現(xiàn)。整體來(lái)看，小鵬推出的各項(xiàng)領(lǐng)航輔助駕駛，縱觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，都足以看得出已經(jīng)邁出了關(guān)鍵一步，甚至我們都可以說(shuō)G9的到來(lái)，重新定義了智能汽車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)要還有很長(zhǎng)的路要走，無(wú)論是政策、硬件成本還是消費(fèi)者的認(rèn)知等等，都是相當(dāng)關(guān)鍵，不過(guò)，能卯足這樣的勁去帶來(lái)更加優(yōu)秀的技術(shù)，就足以看得出小鵬的信心及決心。

關(guān)鍵詞： 智能汽車(chē) 重新定義 激光雷達(dá)