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3萬多買臺(tái)新能源代步小車，你可能馬上就想到奇瑞QQ冰激凌和五菱宏光MINI EV，大部分人更多的會(huì)關(guān)注這兩臺(tái)車的續(xù)航和基本配置，但是安全方面，你是否有關(guān)注過？

近日，有一場奇瑞QQ冰激凌和五菱宏光MINI EV拆車對(duì)比引起了我們的關(guān)注，這讓我想起了每一代的smart fortwo都要和奔馳S級(jí)進(jìn)行對(duì)撞測試，來證明smart這樣的小車也有很高的安全性，靠的就是剛強(qiáng)度鋼的車身結(jié)構(gòu)，當(dāng)然smart買的很貴，而奇瑞QQ冰激凌和五菱宏光MINI EV在安全性方面做的怎么樣，小編就很好奇了，我們一起來看看這場拆車對(duì)比，一目了然。

這次拆車對(duì)比有點(diǎn)暴力，不是直接拆，而是先拿吊車模擬一次撞擊事故，主要看車頭以及車身結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生什么變化，不過我們還是想知道被追尾會(huì)發(fā)生什么？

在拆車之前，我們先看看兩臺(tái)車的車頭損毀情況，都抵御住了強(qiáng)烈的沖擊，潰縮吸收了撞擊的能量，前擋風(fēng)玻璃都沒有開裂，車門是可以正常打開的，并沒有看上去那么“弱不禁風(fēng)”。

從兩臺(tái)車的車身設(shè)計(jì)和用料來對(duì)比，我們主要看高強(qiáng)度鋼的使用情況，對(duì)比車身透視圖，奇瑞QQ冰激凌采用的是封閉籠式車身結(jié)構(gòu)，而且車身材料100%使用高強(qiáng)度鋼，車頂有橫向加強(qiáng)筋，車門也有X形防撞梁，而且前防撞梁采用吸能盒設(shè)計(jì)，總體看起來奇瑞對(duì)待這樣的3萬元級(jí)入門小車也是很認(rèn)真的，我猜這是工科男對(duì)于安全的執(zhí)拗，從不含糊。

對(duì)比之下，五菱宏光MINI EV的車身高強(qiáng)度鋼的使用比例要低不少，僅為57%，車頂是沒有加強(qiáng)筋的，車門也是更單薄的單片防撞梁設(shè)計(jì)，前防撞梁并沒有設(shè)計(jì)吸能盒，可能是五菱覺得沒有必要。這次墜落撞擊測試的強(qiáng)度可能還沒有那么大，如果是現(xiàn)實(shí)中一旦發(fā)生較大的交通事故，那么像五菱宏光MINI EV這種前防撞梁直接連接在縱梁上的設(shè)計(jì)，不僅在吸能方面效果有所影響，比如垂直墜落后發(fā)現(xiàn)后軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱已漏油，車門鋼板材質(zhì)輕度到中度碰撞發(fā)生變形必須鈑金噴，還是讓維修成本要高出不少。

雖然這樣的撞擊對(duì)比不算很全面，但是也可以看出很多兩者在安全方面的差異，奇瑞QQ冰激凌完全是按照轎車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)造車，而五菱宏光MINI EV更多的是有點(diǎn)商用車方向的延續(xù)，比如白車身就是商用車一體式的設(shè)計(jì)，是無法降低空腔效應(yīng)的。既然兩者價(jià)格相當(dāng)，那么奇瑞QQ冰激凌的安全性方面要做的更好。

總結(jié)：

為什么說一臺(tái)小車更應(yīng)該注重安全性，因?yàn)樵谌魏我淮问鹿十?dāng)中都是弱者，占不到任何優(yōu)勢(shì)，所以車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)就成為一個(gè)造車企業(yè)的必修課，甚至是保障車內(nèi)人員安全的底線。從這次對(duì)比來看，奇瑞QQ冰激凌無疑要比五菱宏光MINI EV做的更好，畢竟兩家造車企業(yè)的價(jià)值觀還是有所差異的，奇瑞依然是工科男思維。而且從一些駕駛安全輔助的基礎(chǔ)配置來看，奇瑞QQ冰激凌也給配上了倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)和倒車輔助，對(duì)于新手和女司機(jī)來說更加友好。那么這兩臺(tái)新能源代步小車，一臺(tái)更安全的車，一臺(tái)網(wǎng)紅車，你會(huì)選誰呢？

關(guān)鍵詞： 車身結(jié)構(gòu) 高強(qiáng)度鋼 可以看出