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來(lái)源：愛(ài)集微

集微網(wǎng)消息，10月3日晚，比亞迪發(fā)布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)稱，該月銷售新車201259輛，同比增長(zhǎng)151.2%，其中乘用車銷售200973輛（含出口7736輛），同比增長(zhǎng)154.3%。

該月混動(dòng)車型銷售106032輛，另有94941輛純電動(dòng)車。

具體看，比亞迪漢系列本月共計(jì)銷售31497輛，累計(jì)銷售超33萬(wàn)輛，漢DM系列同比增長(zhǎng)645%。唐系列本月銷售15058輛，累計(jì)銷售超38萬(wàn)輛，唐EV同比增長(zhǎng)536.6%。宋系列銷售46475輛，累計(jì)售出超134萬(wàn)輛，DM混動(dòng)車型同比增長(zhǎng)294%。秦系列本月也售出39515輛，累計(jì)售出76萬(wàn)輛，秦純電同比增長(zhǎng)142.1%。比亞迪元系列本月同樣有23503輛的表現(xiàn)，累計(jì)售出超37萬(wàn)輛，該車型也是出口的主力車型，本月共出口6368輛。

其他車型中，海豹本月售出7473輛，驅(qū)逐艦售出9101輛，海豚售出24956輛。

需特別指出的是，比亞迪還在持續(xù)優(yōu)化其混動(dòng)技術(shù)，近日，比亞迪驍云1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、八合一電動(dòng)力總成技術(shù)品鑒會(huì)上，弗迪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)總監(jiān)張楠表示，“為了實(shí)現(xiàn)43.04%的超高熱效率，將對(duì)熱效率影響最大的燃燒室壓縮比做到15.5:1，沖程缸徑比做到1.28；通過(guò)精細(xì)化發(fā)動(dòng)機(jī)本體設(shè)計(jì)和壓縮比線上測(cè)量控制的創(chuàng)新工藝等，解決了高壓縮比產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的行業(yè)難題。”

此外，弗迪動(dòng)力電機(jī)研發(fā)總監(jiān)譚國(guó)棟也表示，“八合一電動(dòng)力總成是基于公司原有技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新動(dòng)力總成系統(tǒng)，通過(guò)集成化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的小型化和輕量化進(jìn)而提升效率。同時(shí)，我們也攻克了動(dòng)力域集成耦合帶來(lái)的EMC、NVH等行業(yè)難題，為集成動(dòng)力總成奠定了基礎(chǔ)。”據(jù)介紹，八合一電動(dòng)力總成的產(chǎn)品體積降低16%，重量降低10%，功率密度提升20%，電動(dòng)力總成綜合效率超過(guò)89%，實(shí)現(xiàn)了高集成、高效率、高智能、高安全、低噪音、低輻射的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

弗迪動(dòng)力有限公司CTO李高林透露，目前八合一電動(dòng)力總成每月工廠出貨量在5萬(wàn)臺(tái)套左右。

（校對(duì)/占旭亮）

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 累計(jì)售出 功率密度