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精選!阿維塔鎖單送權益,雖一片呼聲,但套路到底還是暴露了

2022-10-05 05:35:04    來源:搜狐汽車

9月23日,小鵬因“鵬友”的呼聲,調整了G9的價格和配置,迎來一片呼聲。隨后不久,就有阿維塔車主在某車友圈發帖,請求長安阿維塔打開退定通道,并羅列了多項理由,其中一項寫著“沒有鎖單,沒有簽合同”。

不知道是受到了G9調整的影響,還是真正傾聽了用戶的心聲,阿維塔11隨后也表示美其名曰:為了回饋厚愛,公布最新的鎖單權益。確實,這樣做同樣贏得了不少用戶的呼聲。

我們先來了解一下,阿維塔11的鎖單權益到底有哪些。公告顯示,在10月31日前鎖單,用戶享首任車主終身整車質保、首任車主終身三電質保。且用戶還可在原贈送智駕進階包(包括高速NCA/ICA導航式巡航輔助+遙控泊車輔助)基礎上,加贈城區NCA/ICA導航式巡航輔助+AVP代客泊車等功能,且獲增12,000元個性化選配基金(適用全部可選配置)。


(資料圖片)

這里頭變相優惠了兩三萬。乍一看,好像挺良心。實際上,原本的定價與權益,足以讓用戶傷心。同時,也能看出阿維塔在定價以及權益方面的決策是有問題的。這次的操作就看得出阿維塔在觀摩市場的反應,并不是第一時間就把最好的權益給到用戶。假設沒有G9的調整以及用戶的倒逼,阿維塔11不一定將更多的權益直接給到用戶,其背后的溢價有多高更是不得而知了。

更何況,阿維塔11擠牙膏式的套路也暴露出來了。這輛車的駕駛輔助是分板塊的,一部分是高速駕駛輔助系統,另一部分則是城區駕駛輔助系統。而在鎖單前,阿維塔11只是給用戶開放高速駕駛輔助系統的權益。

試問一下,哪一位車主能天天跑高速,城區通勤顯然才是用車高頻場景,那如果不下放城區駕駛輔助,用戶不就得選配?這顯然不夠誠意。

即便如今在原贈送智駕進階包(包括高速NCA/ICA導航式巡航輔助+遙控泊車輔助)基礎上,加贈城區NCA/ICA導航式巡航輔助+AVP代客泊車等功能,誠意也不足。因為這條權益是有要求的,需用戶在10月31日前鎖單才能獲取。

那10月后的用戶不就是要自掏腰包選購這套城區NCA/ICA導航式巡航輔助以及AVP代客泊車了嗎?這種擠牙膏式的策略不是套路又是什么?智能輔助功能本來就是新能源車的一大優勢。

類似于城市駕駛輔助功能、代客泊車這類功能,更是很早就成為了不少新能源產品的標配。就算是小鵬的城市NGP也已經是小鵬G9 Max版本的標配,而阿維塔11的城區NCA/ICA導航式巡航輔助+AVP代客泊車在未來還要選配,大家又怎么看待呢?

當然,阿維塔11這波鎖單權益,相信會收獲不少訂單量,也會吸引到不少人。在今年成都車展上譚本宏就公布了阿維塔11的訂單數據,截至8月26日其訂單已超2萬輛,但據悉截至9月19日的一次調研,機構所披露阿維塔11的訂單仍是超過2萬個,似乎沒有更新這個數字,所以這次鎖單權益對訂單的作用有多大,其實是值得關注的。

作為一個興起品牌的首款產品,小編可以理解阿維塔11試探市場的營銷策略,但建議面對市場、面對用戶時,需要更多的真誠以及厚愛,少玩一些套路。否則,對于一家新勢力公司的長遠發展而言,十分不利。

關鍵詞: 輔助系統 輔助功能 泊車輔助

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