如今隨著消費(fèi)升級的持續(xù)深入，備受主流家庭青睞的三十萬級純電SUV正愈發(fā)火熱，比亞迪2022款唐EV強(qiáng)勢入局，旗艦氣場全開，全方位實(shí)力精進(jìn)而來，是一款很難找到短板，切有不少長板的車型。

在9月27日—28日，“先鋒十城 馭電引領(lǐng)”2022款唐EV五大戰(zhàn)區(qū)媒體試駕活動走進(jìn)人間天堂杭州，不僅有動態(tài)試駕深度評測，更有節(jié)能挑戰(zhàn)實(shí)測唐EV真實(shí)續(xù)航。媒體大咖全情共鑒，盡展高端華系車的先鋒實(shí)力。

(資料圖)

零百加速僅4.4s，2022款唐EV提速快、操控穩(wěn)

2022款唐EV擁有單電機(jī)前驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力配置，其中635KM四驅(qū)旗艦型搭載前后雙永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率180kW，后電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩均達(dá)到了350N·m，極致性能讓其零百加速僅需4.4s，達(dá)到百萬級3.0T高性能燃油SUV的水平。

澎湃動力加持，2022款唐EV更具備出眾的駕控表現(xiàn)。在動態(tài)行駛中，2022款唐EV搭載的超級智能電四驅(qū)和DiSus-C智能電控主動懸架，具備毫秒級響應(yīng)速度，能夠隨時(shí)根據(jù)路面條件和車輛狀態(tài)動態(tài)調(diào)整，兼顧了操穩(wěn)性和舒適性，更進(jìn)一步提升了駕控樂趣和乘坐感受。

純電續(xù)航達(dá)730km，2022款唐EV電耗低、充電快

續(xù)航表現(xiàn)上，2022款唐EV電池容量達(dá)到了108.8kWh，單電機(jī)前驅(qū)車型續(xù)航突破性地達(dá)到CLTC綜合工況730km，在電動車的續(xù)航中是當(dāng)之無愧的頭部水平。優(yōu)異的續(xù)航背后，2022款唐EV更擁有全球首創(chuàng)-30℃-60℃寬溫域高效熱泵、電池包智能直冷直熱等各項(xiàng)高階技術(shù)加持，實(shí)力強(qiáng)勁。

節(jié)能挑戰(zhàn)賽活動當(dāng)日杭州天氣晴朗，在最高溫度近30℃的情況下，成績最優(yōu)的1輛唐EV出發(fā)前與抵達(dá)后儀表盤顯示的續(xù)航里程差額為42km，但其實(shí)際行駛里程為61.6km，即每1公里續(xù)航實(shí)際可行駛里程達(dá)到了1.46km，其他參賽車輛出發(fā)前與抵達(dá)后儀表盤顯示的續(xù)航里程差額與實(shí)際行駛里程相差無幾，比例均在1：1左右，印證了2022款唐EV的續(xù)航實(shí)力。2022款唐EV純電續(xù)航在CLTC綜合工況下最長可達(dá)730km，還搭載了電驅(qū)升壓快充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘最長續(xù)航可達(dá)140km，為用戶帶來更從容的出行體驗(yàn)。

大六座加高階智能，2022款唐EV乘坐奢適、配置全面

在性能與續(xù)航之外，2022款唐EV高級的駕乘質(zhì)感同樣在試駕活動中一展無遺。內(nèi)飾中蒼穹灰配色、龍鱗紋NAPPA真皮座椅等配置，讓車內(nèi)的高級氛圍感提升了不少。同時(shí)，它還配有12揚(yáng)聲器的HiFi級定制丹拿音響、可提供三種香味的智能香氛系統(tǒng)等，配置拉滿，將感官體驗(yàn)做到了極致，營造出清新舒適且極具檔次感的駕乘空間。

試駕活動的2022款唐EV為選裝了六座臻享組合套裝的版本，在第二排設(shè)置有兩個(gè)獨(dú)立電動座椅，可支持多向電動調(diào)節(jié)，同時(shí)前中排均支持通風(fēng)、加熱等功能，還帶有10點(diǎn)式按摩，擁有5種按摩模式+3檔按摩強(qiáng)度，可在長途旅行時(shí)充分緩解疲勞、放松身心。并且，中排座椅還配有杯托、USB接口、手機(jī)槽、寬體可翻轉(zhuǎn)扶手和220V手機(jī)快充接口等大量人性化便捷設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)異。

除了坐起來高級感十足，2022款唐EV用起來同樣樂趣滿滿。中控臺的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad內(nèi)置DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)，還換裝了更簡約的新UI界面。車機(jī)菜單邏輯清晰，應(yīng)用生態(tài)豐富，系統(tǒng)響應(yīng)也相當(dāng)迅捷，語音控制不僅可應(yīng)用于車機(jī)操作，還可控制車窗升降等功能，真正做到了軟硬件協(xié)同。

此外，2022款唐EV配搭有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車高達(dá)24個(gè)傳感器參與智能駕駛輔助，擁有包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HWA高速道路駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)輔助駕駛功能，還具有W-HUD抬頭顯示及DMS駕駛員監(jiān)測等先進(jìn)配置，功能非常全面。

總結(jié)：

在“先鋒十城 馭電引領(lǐng)”五大戰(zhàn)區(qū)杭州站試駕中，比亞迪2022款唐EV全方位凸顯了綜合且強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，確實(shí)是一款用心做的好產(chǎn)品，以三十萬級純電SUV橫向?qū)Ρ葋砜矗?022款唐EV在豪華、性能、智能、安全這幾方面確實(shí)極具競爭力，比亞迪現(xiàn)在的銷量已經(jīng)說明了一切，消費(fèi)者還是給與了很大的認(rèn)可，如果要說這車還有哪些方面不足，小編認(rèn)為作為一輛30萬以上的純電SUV，科技感和時(shí)尚感還是略微欠缺了一些。

關(guān)鍵詞： 行駛里程 輔助系統(tǒng) 最大功率