大發于2022年10月3日宣布，除了新的“坦托”和“坦托定制”陣容外，還增加了新車型“坦托凡克羅斯”。

在SNS上，隨著對坦托凡布的回響，它表達了樂趣和積極性，坦托定制，這是重新設計的傳統臉也引起了人們的關注。

(資料圖片僅供參考)

那么，坦托系列的代表對這些反應有什么反應呢？

自2003年推出以來，Tan托憑借其壓倒性的室內空間和易用性，開拓了超高系統的新市場。

其中，據說它得到了越來越多的用戶的支持，如采用“奇跡開門”，這是第一個輕型汽車支柱室內。

目前的第四代將于2019年7月上市。 它被引入作為第一個模型，采用新一代大發“DAIHATSU新全球檔案”。

作為“新時代的生活伙伴”，Tan托系列是一款價格低廉的車型，可滿足所有用戶的需求，但這次我們增加了坦托風扇十字，以滿足戶外需求。

這是一個模型，采用了風格和專用設備，代表積極的感覺和堅韌，同時繼承了坦托特的易用性。

內飾配有防水/防水座椅靠背，即使放置臟行李或濕工具，也易于清潔，行李室燈和 USB 插座可幫助在夜間裝卸。

另一方面，Tan托定制，已成為SNS的熱門話題，已經演變為更高品質和強大的風格，同時進一步提高了流行的便利性。

前設計強調三維感覺，除了使用電鍍裝飾和水平造型和前格柵內部無處不在，電鍍裝飾，導致前大燈形狀的改變，左右，它已成為一個臉設計與擠出的感覺。

總工程師秋本東彥談到了具有這些特點的坦托定制和坦托凡克羅斯：

“這一次，我們進行了重大修改，并增加了新的風扇交叉，同時保留了標準模型。

發動機艙蓋和前擋泥板的定制/風扇十字很常見，但專用于前保險杠、格柵和前照燈形狀。

能夠把力量放在這里，是大發“認真做坦托”的意圖的體現，

而對于坦托定制，“它看起來像輕版雷克薩斯”和“像雷克薩斯臉（像主軸格柵）”的聲音和 雷克薩斯和豐田“阿爾法德”的存在，“像阿爾法德的臉”也看到的聲音。

對于這些聲音，總工程師秋本智行說：“我真的完全沒有意識。（笑）。 在有限的輕型汽車標準中，我們采用一種設計方法，在前臉上產生一種踩踏感和擴散感，結果是這樣的。

大發的經銷商負責人說：“發布后，我們收到了很多詢問，很多人都關心定制/粉絲交叉。 特別是，我認為，在定制設計更改方面，我們似乎對此有好的看法。

關鍵詞： 雷克薩斯 總工程師 設計方法