車(chē)友相見(jiàn)，收獲無(wú)限！因?yàn)橐惠v車(chē)，認(rèn)識(shí)一群人。我們保時(shí)捷同城車(chē)友會(huì)存在的意義正是為了匯聚更多素不相識(shí)的同品牌車(chē)友搭建一個(gè)暢所欲言的圈子：聊車(chē)、聚會(huì)、改裝、自駕、交友等眾多有趣話(huà)題，我們因車(chē)結(jié)緣，聚在一起，聊人生，聊生活 ，談事業(yè)。無(wú)論你是來(lái)自哪個(gè)行業(yè)，加入我們就是好兄弟好姐妹。

同城車(chē)友會(huì)成員涵蓋各行各業(yè)有志之士，車(chē)友會(huì)不定期舉行長(zhǎng)短途自駕游穿越、聚會(huì)露營(yíng)、聯(lián)誼交友、愛(ài)心公益等一系列活動(dòng)。多年來(lái)我們秉承“以車(chē)會(huì)友、快樂(lè)加倍、改裝自駕、互助感恩、擁抱公益”的理念，匯聚本市及周邊地區(qū)的眾多同品牌車(chē)友，將“以車(chē)會(huì)友、快樂(lè)永久、攜手相牽、一路向前“的宗旨傳播給車(chē)友會(huì)俱樂(lè)部的家人們。

車(chē)見(jiàn)萬(wàn)宜訊——隨著電動(dòng)化浪潮席卷全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)豪華品牌在自有暢銷(xiāo)車(chē)型的基礎(chǔ)上也不斷推出電動(dòng)版車(chē)型。近日，據(jù)外媒消息，保時(shí)捷旗下最暢銷(xiāo)車(chē)型Macan（參數(shù)丨圖片）將于2023年上市純電版，Macan EV將基于全新的電動(dòng)平臺(tái)打造，最大續(xù)航里程超過(guò)Taycan，達(dá)到360公里。

【資料圖】

據(jù)悉，目前保時(shí)捷公司正在測(cè)試Macan EV原型車(chē)，基于Macan打造的純電版車(chē)型可能不再以Macan命名。保時(shí)捷尚未宣布這款電動(dòng)車(chē)型的名稱(chēng)，也沒(méi)有宣布燃油版Macan何時(shí)會(huì)退出市場(chǎng)。

Macan純電版將基于大眾集團(tuán)的高級(jí)電動(dòng)平臺(tái)(PPE)架構(gòu)打造，該架構(gòu)將用于未來(lái)奧迪和保時(shí)捷的一系列產(chǎn)品。Macan純電版將借鑒Taycan的800伏特架構(gòu)，這種架構(gòu)允許以最高270千瓦的速度快速充電。與Taycan一樣，保時(shí)捷也計(jì)劃為Macan純電版配備兩種不同尺寸的電池。然而，保時(shí)捷表示，到目前為止，大多數(shù)北美客戶(hù)都選擇了更大的電池組。燃油版Macan目前有基礎(chǔ)、S、Turbo和GTS車(chē)型，搭載渦輪四缸或渦輪V-6發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

保時(shí)捷表示，Macan EV將比目前的Taycan擁有“顯著”更長(zhǎng)的續(xù)航里程。這意味著它應(yīng)該比2021年的Taycan 4S車(chē)型擁有更多的續(xù)航里程，預(yù)計(jì)達(dá)到360公里。要想與福特野馬的Mach-E和特斯拉的Model Y等其他電動(dòng)跨界車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，續(xù)航里程這一點(diǎn)至關(guān)重要。據(jù)悉，保時(shí)捷還計(jì)劃擴(kuò)大與美國(guó)電氣化充電網(wǎng)絡(luò)的合作關(guān)系。

電動(dòng)版Macan外觀與燃油版Macan有所不同，兩款Macan之間的視覺(jué)差異在概念圖中有所暗示，特別是在前端，電動(dòng)版Macan原型車(chē)的前燈更薄，且沒(méi)有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。此外，保時(shí)捷為電動(dòng)版Macan留了一點(diǎn)彩蛋——它們將擁有與Taycan類(lèi)似的聲浪。

日前，網(wǎng)新社從外媒從獲得了一組全新瑪莎拉蒂Grecale的路試諜照，新車(chē)基于Giorgio平臺(tái)打造，定位中型豪華SUV，車(chē)身尺寸小于瑪莎拉蒂Levante（參數(shù)丨圖片），預(yù)計(jì)將于明年一季度上市，未來(lái)將對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Macan等競(jìng)品車(chē)型。

外觀方面，雖然新車(chē)披著厚厚的偽裝，但是從痕跡可以看出，前臉采用了瑪莎拉蒂最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)造型飽滿(mǎn)的頭燈組，極具視覺(jué)沖擊力，底部前包圍或?qū)⒉捎萌问皆O(shè)計(jì)，內(nèi)部以熏黑式網(wǎng)狀格柵裝飾。車(chē)身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)尾配備雙邊共四出的排氣，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車(chē)入門(mén)版車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，綜合輸出功率在150kW至260kW之間，匹配8速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉高性能版車(chē)型將搭載瑪莎拉蒂M(fèi)C20同款3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+輕混系統(tǒng)，最大功率超過(guò)450kW。此外據(jù)相關(guān)媒體猜測(cè)，新車(chē)還有望推出純電版車(chē)型，搭載前后雙電機(jī)，最大功率298kW。

按照保時(shí)捷的慣例，新車(chē)會(huì)推出多個(gè)版本，比如高端的超級(jí)性能版和低級(jí)別的兩驅(qū)車(chē)型等。邁克爾·施泰納還說(shuō)：不同汽車(chē)品牌在電池和續(xù)航里程方面的表現(xiàn)都有所不同，我們的主要目標(biāo)是降低車(chē)重，并在現(xiàn)有20分鐘的充電基礎(chǔ)時(shí)間上再進(jìn)一步縮短。我們希望續(xù)航里程能有小幅度的延長(zhǎng)，但并不會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域追求第一。

關(guān)鍵詞： 瑪莎拉蒂 最大功率