您的位置：首頁 >汽車 >

世界熱訊:增程式產(chǎn)品將被一線城市踢出局，理想汽車首當(dāng)其沖或?qū)⒂瓉砗?/h1>
2022-10-12 15:47:50    來源：搜狐汽車

10月1日，理想汽車公布了第三季度總銷量，新車共交付了26524輛，同比增長5.6%，與9月份相比，減少了2163輛。

這樣的銷量，顯然不及Q2財報中理想汽車所預(yù)計的第三季度將交付2.7萬至2.9萬輛。在9月26日晚間，理想汽車才調(diào)整預(yù)計交付目標(biāo)至約為2.55萬輛。

在Q3的財報中，被寄予厚望的理想L9也在單月交付突破一萬臺，這款新車售價高達(dá)45.98萬元，比已經(jīng)停產(chǎn)的理想ONE還貴出10萬元。雖然理想L9在9月銷量取得一定突破，但接下來的時間，也很難去延續(xù)此前理想ONE這一爆款連續(xù)月銷破萬的成績。


(資料圖片)

10月第一周出現(xiàn)明顯頹勢

據(jù)統(tǒng)計，超過40萬的乘用車銷量約占汽車市場的5%，目前仍由BBA主導(dǎo)，市場規(guī)模約僅有百萬輛，市場空間相對狹小，要通過理想L9這款車型撐起全部銷量比較困難。從十月第一周上線數(shù)據(jù)來看，理想汽車上險數(shù)據(jù)也僅為194輛，與其他新能源車企相比，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯頹勢。

在過去三年里理想汽車單靠理想ONE這一爆款產(chǎn)品撐起了全部銷量，隨著理想L9的到來，在產(chǎn)品換代之際，部分消費(fèi)者成為了清庫存的工具人。彼時業(yè)內(nèi)傳出不少關(guān)于理想ONE停產(chǎn)的消息，理想汽車的銷售人員更是曾對車主打包票說：“理想ONE短期內(nèi)不會停產(chǎn)。”、“理想L9溢價嚴(yán)重，理想ONE保值率高。”

但實(shí)際情況卻相反，理想ONE不久后便曝出降價2萬以及停產(chǎn)的消息，一時間將理想汽車推向風(fēng)口浪尖，網(wǎng)上和線下都出現(xiàn)了不少車主義憤填膺的言論甚至集體維權(quán)。理想汽車在產(chǎn)品換代銷售過程中并沒有考慮到消費(fèi)者的利益，消費(fèi)者對于品牌的認(rèn)知幾何，對于車企而言未來的發(fā)展至關(guān)重要。理想汽車不論是換代事件，還是之前出現(xiàn)的汽車斷軸事件，一些舉措都招來了不少罵聲，理想ONE停產(chǎn)一事可能會被逐漸遺忘，但是理想汽車與用戶間的裂痕，或許會為理想汽車其它產(chǎn)品埋下隱患。

增程式產(chǎn)品迎來寒冬？

隨著理想ONE退出歷史舞臺，理想汽車在9月底同時發(fā)布了L8、L7兩款產(chǎn)品，前者作為理想ONE的替代車型，能否接過理想ONE的衣缽？

理想L9、L8、L7均為增程式車型，該技術(shù)路線優(yōu)點(diǎn)在于，既可以充電也可以以加油的方式來獲得動力，實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程，而增程式的發(fā)動機(jī)并不能驅(qū)動車輪，只是充當(dāng)一個燃油“充電寶”，在目前動力電池續(xù)航里程不足和使用成本過高的背景下，選擇增程式路線的車企產(chǎn)品大受歡迎。

而理想汽車的隱憂在于，純電被認(rèn)為是未來新能源汽車的主流，如果未來動力電池續(xù)航里程突破瓶頸且成本下降，增程式產(chǎn)品的發(fā)展空間將受到擠壓，屆時沒有任何動力電池的理想汽車又該如何破局？

同時，北京和上海這兩個城市已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)政策，根據(jù)上海市人民政府最新出臺的文件顯示，自2023年1月1日起，消費(fèi)者購買插電式混合動力（含增程式），將不再發(fā)放專用牌照制度。而在北京城市，出臺的政策明確表示只有純電動汽車才可享受相關(guān)新能源政策和補(bǔ)貼，增程式汽車可能將受到尾號限行影響。

根據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計，理想汽車1-8月在TOP10城市合計銷量30,624輛，在數(shù)量上占據(jù)理想汽車銷量的很大比重，鑒于北京、上海已經(jīng)出臺了相關(guān)增程式車型的限制政策，相信在未來的其他一線城市也將陸續(xù)響應(yīng)，屆時增程式產(chǎn)品將進(jìn)入寒冬，而理想汽車首當(dāng)其沖。

除了理想汽車，近日增程式界又迎來了一位不速之客，10月8日，自游家汽車宣布自游家NV正式上市，提供了純電版本和增程式版本。而對于這位不速之客的“貿(mào)然拜訪”，理想汽車CEO并沒有給到好臉色看。

某位博主只是在社交平臺上發(fā)表了關(guān)于自游家NV的一些看法，并在文中指出自游家NV介于理想ONE和理想L7之間，本來是很客觀的陳述卻遭到了理想汽車CEO李想的“質(zhì)疑”：這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如L6呀，憑啥和L7比較？

此番行為便引起了網(wǎng)友的不滿，有種“惡人先告狀”的韻味。要知道，理想L9在發(fā)布之初就大言不慚地與勞斯萊斯庫里南相比，并號稱是500萬以內(nèi)最好的SUV,而網(wǎng)友文中并沒有提到誰碾壓誰，而李想作為堂堂一個車企CEO卻對一個網(wǎng)友如此義憤填膺，氣量呢？

電動EV：長城旗下魏牌CEO曾稱“增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識”。這句話放在在動力電池還未突破瓶頸之前來說確實(shí)適用。但在未來的發(fā)展，從碳排放角度來看，增程式汽車并不是新能源產(chǎn)品的最優(yōu)解。我們常提到“蔚小理”，目前蔚來的換電站以及小鵬推出的超充產(chǎn)品均能在5分鐘內(nèi)補(bǔ)能，著實(shí)為用戶降低了用電焦慮，而理想汽車目前待補(bǔ)的課，仍然很多。

理想汽車目前雖然火爆，但如果沒有自己的純電架構(gòu)、充電樁或者換電站，對于理想汽車發(fā)展將非常不利，而從被排擠到淘汰也只是時間問題。

關(guān)鍵詞： 一線城市 首當(dāng)其沖

相關(guān)閱讀

主站蜘蛛池模板： 香蕉视频网站在线观看| 日本乱妇bbwbbw| 思思久久99热只有频精品66 | 国产成人18黄网站麻豆| 中文天堂在线最新版在线www| 青柠直播视频在线观看网| 日本午夜精品一区二区三区电影 | 亚洲人成激情在线播放| 一区二区三区在线| 欧美性猛交xxxx乱大交极品| 国产一区二区三区日韩精品| 97sese电影| 日本工口里番h彩色无遮挡全彩| 人妻精品无码一区二区三区| 麻豆精品传媒一二三区在线视频| 天天澡天天碰天天狠伊人五月 | 黄色毛片一级片| 国产精品无码AV天天爽播放器 | 男生和女生一起差差差很痛的视频 | 四虎国产精品永久地址99| 成年女性特黄午夜视频免费看 | eeuss在线播放| 日韩欧美一区二区三区| 免费久久人人爽人人爽AV| 玖玖爱zh综合伊人久久| 宝宝才三根手指头就湿成这样 | 亚洲最大黄色网址| 老司机67194精品线观看| 国产精品成人99久久久久| MM1313亚洲精品无码| 日本高清va在线播放| 亚洲精品15p| 色噜噜狠狠一区二区三区果冻| 国产精品扒开腿做爽爽爽视频| 99热99re8国产在线播放| 无翼乌全彩之大雄医生| 亚洲天堂中文字幕| 精品永久久福利一区二区| 国产白嫩美女在线观看| www.av片| 日本午夜精品一本在线观看|