一臺座駕最應(yīng)該具備什么特質(zhì)？如果聚焦日常家用，相信大多數(shù)消費者除了追求舒適空間之外，燃油經(jīng)濟性是家庭用戶最為看重的因素，何況在當(dāng)今油價高企的大環(huán)境下，加油成本的上漲時刻牽動著消費者用車的敏感神經(jīng)。此時，一輛空間大、舒適性高，而且油耗表現(xiàn)極佳的汽車就顯得格外重要，北京現(xiàn)代第五代途勝L便是這樣一輛車，百公里油耗低至6L，妥妥坐穩(wěn)了“控油大師”的稱號。

超低的油耗表現(xiàn)，源自CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的加持。在CVVD技術(shù)的優(yōu)化下，第五代途勝L良好兼顧油耗和動力，更有效降低了尾氣排放，展現(xiàn)出良好的人性化科技屬性。CVVD技術(shù)有何先進之處，下面通過簡單介紹來了解一下。

CVVD創(chuàng)新科技賦能，第五代途勝L完美兼容性能油耗

(資料圖片僅供參考)

自從燃油機誕生至今，如何更好的兼顧動力和油耗，令無數(shù)工程師煞費苦心。在歷代氣門控制技術(shù)基礎(chǔ)上，現(xiàn)代汽車工程師再度創(chuàng)新，即通過控制氣門的開閉時機、開閉時長和開幅大小，出色實現(xiàn)了動力更強、油耗更低的效果。如同人們跑步時需要保持合理的呼吸節(jié)奏一樣，應(yīng)用了CVVD技術(shù)的發(fā)動機，擁有了更加科學(xué)合理的“呼吸”節(jié)奏。

第五代途勝L全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，性能表現(xiàn)絕對不輸任何一款同級競品的同時，更因CVVD技術(shù)的加持，使得百公里綜合工況油耗降至6.0L，真正意義上做到了高能低耗，坐實“技術(shù)課代表”的身份，并在不同駕駛環(huán)境中大顯身手。

當(dāng)處于勻速狀態(tài)時，第五代途勝L所搭載的1.5T發(fā)動機在CVVD技術(shù)的調(diào)節(jié)下，將進氣門的開啟時間一直延續(xù)至壓縮沖程的中后期，有效降低運轉(zhuǎn)阻力，同時也降低油耗；當(dāng)車輛急加速時，進氣門會在壓縮沖程初期關(guān)閉，最大限度增加燃燒所需的油氣混合物，從而為車輛提供較強動力輸出；而當(dāng)車輛承載著一定的負(fù)荷定速行駛時，發(fā)動機進氣門會正常開閉，為車輛提供較好的動力輸出。

簡而言之，CVVD技術(shù)根據(jù)發(fā)動機怠速、加速、定速等不同的使用條件，在不同工況下分別為發(fā)動機選擇最合適的運轉(zhuǎn)策略，或降低油耗，或側(cè)重性能，或兼顧兩者之間的平衡，這也就使得發(fā)動機在定速行駛、加速行駛等不同的工作環(huán)境下，總能采用最合適的空燃比進行燃燒，以保持接近理想的性能輸出和燃油效率，并讓第五代途勝L“技術(shù)課代表”的身份盡顯稱職。

除第五代途勝L之外，CVVD技術(shù)還廣泛應(yīng)用至北京現(xiàn)代第十代索納塔、庫斯途等旗下眾多量產(chǎn)車中。在CVVD技術(shù)的優(yōu)化下，北京現(xiàn)代的車型能夠做到發(fā)動機性能提升4%、燃油經(jīng)濟性提升5%、廢氣排放量還能減少12%。

誠意鉅惠4萬元，第五代途勝L物超所值

更值得一提的是，第五代途勝L不僅用車省，買車也很省，貼心的售前售后政策進一步降低了消費者的入手門檻。購買第五代途勝L的消費者，目前可享受北京現(xiàn)代提供的購置稅全免、油卡補貼、置換補貼等多項購車禮遇，綜合優(yōu)惠將近4萬元。以廠家指導(dǎo)價18.18萬元第五代途勝L尊貴版為例，用戶現(xiàn)在購車可立享1.6萬元購置稅、1.5萬元油費補貼和至高8000元的置換補貼，總計減免3.9萬元。最終，用戶僅需14.28萬元就能擁有一臺第五代途勝L，絕對物超所值。

購買北京現(xiàn)代第五代途勝L用戶，除可享受將近4萬元的優(yōu)惠外，還可享受北京現(xiàn)代提供的終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，3年／15萬公里、5年/10萬公里、7年/7萬公里可選質(zhì)保等多重用車福利，可謂購車養(yǎng)車一步到位。

此外，對于追求運動個性的消費者而言，第五代途勝L還有N Line車型以供選擇，并且同樣可享受上述優(yōu)惠。想要輕松坐擁舒適生活的你，可不要錯失良機。

關(guān)鍵詞： 北京現(xiàn)代 置換補貼 動力輸出