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今年以來，新能源汽車賽道的加速變得尤為明顯。9月，埃安銷量再創新高，達到30016臺，同比增長121%。其中，國服榜首AION Y系列繼續霸屏，9月銷量達到13408臺，同比激增168%，沖進全品類SUV TOP 9。

在銷量持續上漲的同時，AION Y的銷售均價也在不斷提升，打破了“以價換量”的競爭法則，為內卷的新能源市場貢獻了一份高價值熱銷范例。9月27日，這臺國服榜首迎來全面升級進化版——AION Y Plus，在外觀內飾、智能座艙、領先科技等全面煥新，總計升級多達85項，價值超20000元，但售價幾乎沒提升。

從產品到售價，AION Y Plus做到了讓競品“無路可卷”的地步，而埃安副總經理肖勇，也為這臺“卷王之王”定下了新的小目標——“月銷20000臺”。如果能完成這一小目標，那就意味著AION Y Plus將進入全品類SUV TOP 3的頂部圈層，給燃油車市場帶來一場劇烈的“地震”。

為了完成這一小目標，AION Y Plus在產品力可謂是卷到極致，相比國服榜首AION Y， AION Y Plus擁有多個超預期的升級。升級后的百變潮顏增加了“小確杏”外觀潮色和“零蕉綠”內飾主題，在命名上就與年輕人的慣用語言相當貼近。從智能娛樂大客廳進化到“年輕人的Bigger House”，AION Y Plus能隨時化身冠軍BUFF對戰室（Game House）、巡回小巨蛋（Live House）、露營神車（Camping House）等，讓潮玩青年在更多元的場景中體驗滿級樂趣。

不僅如此，AION Y Plus采用了同級獨有的智駕一體式懷檔設計，懷檔除了用于換擋，連續撥動兩次還能激活ADiGO PILOT智能駕駛功能，科技感十足。作為同級唯一610km超長續航的車型，AION Y Plus也將繼續滿足潮玩青年追逐詩和遠方的美好愿景。央視的首個電池大獎頒給了埃安的動力電池技術群，彈匣電池發布一年多以來，經受住了嚴寒、酷暑等一系列周期性考驗，讓用戶直呼“怕自燃，選彈匣”。

不過，AION Y Plus想要完成小目標，除了把產品力卷到極致外，還少不了產能上的助攻。10月12日，埃安第二智造中心正式竣工投產，如今埃安整體規劃產能已經突破40萬，在多班生產下產能最高可達60萬，又一次實現了最特色的“埃安速度”。逐步釋放的產能將加速AION Y Plus訂單排產和交付速度，助力“卷王之王”沖擊月銷20000臺的小目標。

如今的消費者，更注重空間、功能多樣化和智能化，對于新能源汽車的要求，比傳統燃油車還要嚴苛。而在15萬級SUV這一細分市場，AION Y Plus卷到極致的產品力，將加速其“爆款效應”的形成。當AION Y Plus達到月銷20000臺的時候，就已經實現其“沖出純電圈，殺入燃油圈”的目標，并成為沖擊全品類SUV TOP 3的有力競爭者。

集中體現了埃安技術紅利和產品價值兌現的AION Y Plus，憑借領先實力和充足產能，“月銷20000臺”的小目標，或許真就只是個小目標。今后，AION Y Plus勢必在汽車市場留下其濃墨重彩的痕跡，在國服榜首的路上走得行穩致遠。

關鍵詞： 逐步釋放 領先科技 持續上漲