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【世界時快訊】上海將出臺鼓勵購買新能源汽車專項政策;NASA稱其研發的航空用固態電池能量密度是特斯拉電池兩倍 |?36氪新能源日報1013

2022-10-14 08:43:14    來源:搜狐汽車

作者 | 韓哲熙;編輯 | 張麟

36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞,10月13日新能源行業動態日報如下:


(相關資料圖)

政策、行情早知道上海將出臺鼓勵購買新能源汽車專項政策

10月13日上午,上海市政府舉行新聞發布會,介紹《上海市交通發展白皮書(2022版)》相關情況。上海市經濟信息化委副主任湯文侃在發布會上表示,上海將出臺燃料電池汽車專項資金管理辦法、加氫站專項規劃、動力電池回收利用等一系列政策,支撐新能源汽車產業創新發展;持續做好新能源汽車推廣應用,出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策。

湯文侃表示,到2025年,上海新能源汽車年產量預計超過120萬輛,新能源汽車產值突破3500億元,占全市汽車制造業產值35%以上。2025年個人新增購置車輛中純電動占比超50%,公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過80%;推動公交和環衛等領域開展氫燃料電池示范應用,2025年力爭達到1萬輛規模。

《上海:將出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策等》

硅業分會:本周硅價穩中有漲

據中國有色金屬工業協會硅業分會,本周是“十一”節后第一周,工業硅市場整體平穩,成交較為清淡,上下游處于博弈階段,硅價穩中有漲。雖然近期有機硅、鋁合金需求一般,但多晶硅行業對工業硅需求強勁。后續,在供應偏緊疊加生產成本增加情況下,國內工業硅價格有望持穩甚至小幅上漲。

《中國有色金屬工業協會硅業分會:本周硅價穩中有漲》

歐盟能源部長就聯合購氣達成共識

當地時間12日,歐盟能源部長非正式會議在捷克首都布拉格舉行。與會各方普遍同意,在2023年夏天之前開始聯合采購天然氣并推動節能。但在天然氣限價方面,無論是對來自俄羅斯的天然氣實施限價,還是對用于發電的天然氣實施限價,各成員國依然分歧嚴重,未能達成一致。法國、意大利和波蘭等國支持對天然氣進行限價,但德國、丹麥、奧地利、荷蘭等國持反對意見。

在會后舉行的新聞發布會上,負責能源事務的歐盟委員西姆松表示,歐盟一直在為預期的冬季需求增長做準備,歐盟國家天然氣儲氣量比去年同期增加了15%。聯合采購天然氣可以有效避免成員國之間因競爭而抬高價格,并且有助于爭取到優惠價格。

《最新!歐盟明年夏天前將聯合“買氣”!法國:美國天然氣“賣便宜些”!普京:這些國家不賣……》

電池產業新動態NASA稱其研發的航空用固態電池能量密度是特斯拉電池兩倍

近日,美國航空航天局(NASA)表示其研發的航空用固態電池取得了重大突破。NASA在其官方網站介紹,NASA目前所研發成功的固態電池的能量密度達到了500Wh/kg,幾乎是目前最好的電動汽車電池能量密度的兩倍——特斯拉公司的4680鋰電池的能量密度約為300Wh/kg。

2021年4月,NASA宣布其改進固態電池充電效率和安全性項目部門將為電動飛機研發固態電池,相較于現有的液態電解質鋰離子電池,其具有更高能量密度,電池體積更小,受到沖擊后能夠繼續使用,起火風險也會更低。據了解,NASA的固態電池為硫硒電池。電動飛機和NASA的先進空中機動項目將是新電池技術的主要受益者。

《NASA固態電池重大突破:能量密度約為特斯拉4680電池兩倍》

雅化集團終止收購加拿大超鋰公司

10月12日晚上,鋰鹽新晉龍頭廠商雅化集團發布公告,表示根據對當前國際環境的判斷,預計可能會對礦山開發帶來較大影響,導致礦山開發的周期較長,終止此前在4月17日決定的全資子公司雅化國際與加拿大超鋰公司的股權認購及礦業權投資事項。

《雅化終止收購超鋰公司,放棄海外鋰礦并不代表是錯》

新能源應用風向索尼與本田合資公司將于2026年開始交付電動汽車

據外媒報道,索尼與本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示,將于2026年春季向美國市場交付電動汽車,2026年下半年向日本市場交付,接下來將考慮進入歐洲市場。該合資公司將在2025年開始銷售。此外,該公司將在本田的北美工廠生產電動汽車,并主要在北美采購原材料。

今年6月,索尼和本田宣布正式簽署協議,成立合資公司Sony Honda Mobility,將銷售電動汽車并提供移動服務。索尼預計,此次合作將使其獲得本田汽車在汽車制造、銷售和服務方面長達數十年的專業知識,而本田汽車則尋求利用索尼在娛樂、網絡和自動駕駛汽車傳感器方面的知識。

《索尼與本田合資公司將于 2026 年開始交付電動汽車》

國家電投旗下氫能公司擬募資16億用于氫能研發

近日,國家電投集團氫能科技發展有限公司(國電投氫能公司)增資項目在北京產權交易所掛牌。公示信息顯示,國電投氫能公司擬募集資金不低于16.25億元,擬征集投資方數量不低于3個,募資資金主要用于燃料電池和PEM制氫設備關鍵部件研發、生產線擴建、基地建設、原材料采購和補充流動資金等方面。

國電投氫能公司成立于2017年5月,是首家以氫能為主業的央企二級科技型企業,主營業務包括氫燃料電池關鍵技術研發和產品制造、氫能動力系統單元開發、制儲氫關鍵技術研發等。

《國家電投旗下氫能公司開啟B輪融資,擬募資16億用于氫能研發》

四季度光伏裝機有望加速

近期,多家光伏上市公司披露三季報業績預告,均預計業績大幅增長。通威股份預計前三季度凈利潤為214億元--218億元,同比增長259.98%--266.71%;TCL中環預計前三季度實現凈利潤49.3億元--50.7億元,同比增長78.53%--83.6%。業內人士表示,綜合國內外組件消費的情況,預期組件終端博弈情況或加劇,硅片價格或繼續持穩運行,預計第四季度將迎來光伏裝機高潮。

《四季度光伏裝機有望加速》

關鍵詞: 能量密度 電動汽車 合資公司

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