電車匯消息：今日，小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺上分享了談到了其對電動汽車行業(yè)的一些看法，雷軍表示，在小米進入電動汽車行業(yè)之前，對電動汽車進行了深度調(diào)研并獲得了一些深刻見解。

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雷軍稱，電動車是一種以智能化、軟件化和用戶體驗為核心的消費電子產(chǎn)品。汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機械演變?yōu)橄M電子，市場份額高度集中于頂級企業(yè)。

尤為吸引眼球的是，雷軍認為當(dāng)電動車行業(yè)進入成熟期時，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額，“換句話說，我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的。”

2021年全球汽車銷量超過千萬輛的僅有豐田一家，雷軍給小米汽車定的目標不可謂不遠大。

公開資料顯示，目前小米汽車的工廠建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)等各項工作都在穩(wěn)步推進，缺憾就是還未獲得正式的汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

而就在昨日，有消息稱，小米汽車工廠主體工程完工時間應(yīng)該在2023年3-4月，對照特斯拉上海超級工廠驗收后次月即拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì)的先例，考慮到北京亦莊對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，小米汽車在工廠驗收當(dāng)月或次月即拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì)的可能性最大，即2023年6、7月份。

若一切順利的話，工廠完工、資質(zhì)到手之后，小米汽車“為米粉造一輛好車”的目標就實現(xiàn)了一大半，后續(xù)只能看其產(chǎn)品能否得到市場認可。

2021年3月30日，小米宣布正式進軍智能電動汽車行業(yè)，首期投資100億人民幣，十年投資100億美金，將由小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍親自帶隊。

小米將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠，工廠累計年產(chǎn)量預(yù)計為30萬輛，一期和二期的產(chǎn)能均為15萬輛。

上個月雷軍曾表示，特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業(yè)，有些人認為小米已經(jīng)錯過了進入電動汽車行業(yè)的時間窗口。對此雷軍并不同意，他認為比賽才剛剛開始，認為小米還有很多機會。

雷軍在的一次內(nèi)部講話中透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。今年8月份，雷軍宣布小米自動駕駛技術(shù)已進入測試階段，還公布了自動駕駛技術(shù)路面測試的實拍視頻，展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力。雷軍透露，小米自動駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標是在2024年進入行業(yè)第一陣營。

截至目前，已有爆料表明小米汽車已經(jīng)敲定動力電池主力供應(yīng)商為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池，而激光雷達將選用禾賽科技，小米汽車團隊自研自動駕駛技術(shù)，目前正進行軟件集成，而這款即將到來的轎車定價上限預(yù)計將高于30萬元。

到2024年，小米汽車的首款量產(chǎn)車型將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式下線。雷軍表示：“待時機合適，將定期為大家介紹小米汽車的進展，希望大家給予一些耐心、空間和支持。”

-END 電車匯 2022/10/20

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