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三湘都市報(bào)10月20日訊 在新能源汽車火熱發(fā)展態(tài)勢(shì)之下，我國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)也被帶火了。20日，湖南動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)又添一成員，湖南鋰匯通新能源科技有限責(zé)任公司正式掛牌成立。該公司計(jì)劃到2025年，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池回收量達(dá)16萬(wàn)噸，占全國(guó)總量20%。

2025年湖南汽車產(chǎn)量將突破150萬(wàn)輛

今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亦表現(xiàn)不凡。據(jù)省工信廳數(shù)據(jù)，今年1-9月，湖南省生產(chǎn)汽車65.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.5%。其中，新能源汽車同比增長(zhǎng)318.4%至31.25萬(wàn)輛，占湖南省內(nèi)汽車總產(chǎn)量的48%。

據(jù)省工信廳日前印發(fā)的《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，湖南汽車產(chǎn)量力爭(zhēng)在2025年突破150萬(wàn)輛，其中新能源汽車100萬(wàn)輛以上。目前，湖南擁有比亞迪、上汽大眾、廣汽三菱、北汽等汽車品牌及整車生產(chǎn)基地。

其中，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，比亞迪于2009年落戶長(zhǎng)沙，旗下電池企業(yè)長(zhǎng)沙弗迪電池于2019年落戶寧鄉(xiāng)，比亞迪在長(zhǎng)沙的DM-i超級(jí)混合動(dòng)力工廠項(xiàng)目也于2021年投產(chǎn)。上汽大眾長(zhǎng)沙分公司計(jì)劃2024年起逐步投產(chǎn)MEB平臺(tái)新能源車型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛。

培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè)

新能源汽車持續(xù)火熱，也帶火動(dòng)力電池回收。高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)需要回收的廢舊電池容量達(dá)96萬(wàn)噸。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，2027年全球電池回收行業(yè)市場(chǎng)空間將超1500億元。

截至今年8月底，190余家汽車生產(chǎn)、動(dòng)力電池綜合利用等企業(yè)在全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的326個(gè)地市級(jí)行政區(qū)，設(shè)立了10235個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè)，并探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式。

據(jù)省動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，去年湖南動(dòng)力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超150億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)第一。

■全媒體記者 胡銳

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 電池回收 生產(chǎn)基地