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寶馬iX1是寶馬X1的純電動版本，目前其公布了在澳洲市場的售價為8.29萬澳元，約合人民幣37.62萬。寶馬iX1還未在國內發(fā)布，不過對比已經國產上市的寶馬iX3（指導價39.99萬至43.99萬），寶馬iX1的價格并不便宜。

寶馬iX1在設計方面延續(xù)了海外版全新寶馬X1的設計，雙腎格柵的尺寸更大，只不過采用了封閉式設計。同時為了增加其新能源車的辨識度，在中網(wǎng)、保險杠、側裙、車尾等區(qū)域加入了藍色的裝飾條，當然這也是寶馬iX家族慣用的設計元素。

進入寶馬iX1的內飾，最吸引眼球的就是和寶馬iX上類似的懸浮式雙聯(lián)屏，它由一塊1025英寸的液晶儀表和10.7英寸的中控屏幕組合而成，這也將是新一代寶馬家族車型后續(xù)的標志性設計。

中控臺下方有一個巨大的儲物空間，內置了手機無線充電功能。同時換擋機構采用了撥桿式，取消了標志性的“小雞腿”。新車還將配備全新的iDrive 8車機系統(tǒng)。

新車的長寬高分別為4500/1845/1642mm，比現(xiàn)款海外版X1要大了一圈，但是不如國產加長后的寶馬X1尺寸大，所以極有可能全新寶馬iX1會以加長的方式引入。

動力方面，寶馬iX1將配備由前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，最大馬力313匹，最大扭矩493?！っ祝俟锏募铀俪煽?yōu)?.7秒，非常出色。新車將搭載一塊64.7度的電池組，續(xù)航里程可以達到410公里至435公里，并支持130千瓦的快充，30分鐘可以充至80%。

在今年9月中旬，某媒體曾經發(fā)布了一張疑似華晨寶馬iX1車型的諜照，所以這款車型應該用不了太久就會來到國內市場，但是如果參考海外售價，顯然是不具備競爭力，畢竟現(xiàn)在華晨寶馬iX3在終端的實際優(yōu)惠已經非常大了。所以我個人推測，國產寶馬iX1入門版的車型指導價極有可能進入30萬以內，高配車型在35萬左右，在加上后期有一定優(yōu)惠的話，這樣的寶馬iX1才有可能有一定的市場競爭力。不然真的就和老大哥寶馬iX3一樣，叫好不叫座。

關鍵詞： 極有可能 華晨寶馬