(相關(guān)資料圖)

11月4日，中保研C-IASI一口氣公布了14款車型的碰撞測試成績，具體車型為廣汽影豹、歐拉好貓、現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、華晨寶馬X5、理想L9、問界M7、一汽豐田陸放、奧迪A7L、廣汽本田型格、東風(fēng)本田思域、領(lǐng)克09、長安UNI-V、小鵬P5。在大家最為關(guān)心的車內(nèi)乘員安全性方面，除歐拉好貓拿到A（良好）外，其余車型全部拿到了G（優(yōu)秀），說明如今國內(nèi)的新車安全性已經(jīng)上升到了一個全新的高度。

上：思域 / 下：型格

其中，本田緊湊型轎車兩兄弟思域和型格一定是大家比較關(guān)注的，畢竟本田車型過往在中保研的成績并不算優(yōu)秀。從中保研公布的照片來看，在正面25%偏置碰撞中，思域和型格的表現(xiàn)都非常出色，車頭前部的結(jié)構(gòu)對于碰撞的沖擊進(jìn)行了化解，并且車輛的防火墻沒有明顯形變，門檻、A柱等結(jié)構(gòu)完好。

上：思域 / 下：型格

從另外一個視角也可以看出，兩款車的A柱結(jié)構(gòu)完好無損，車門也沒有太大的形變，車內(nèi)的氣囊氣簾全部有效展開。最終，思域和型格在25%偏置碰撞中拿到了全G的評價(jià)，不管是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還是安全氣囊保護(hù)程度都非常到位。因此，喜歡這兩款轎車的朋友，也不必再擔(dān)心車輛的安全性了！

此次碰撞測試的另外一款大熱門車型就是理想L9，作為一輛主打家用的大型SUV，它的安全性也是很多朋友關(guān)心的。從中保研公布的數(shù)據(jù)來看，理想L9在25%偏置碰撞中采用了類似沃爾沃的“丟輪保車”設(shè)計(jì)，左前輪向外擠壓，將車體朝著遠(yuǎn)離障礙物的方向“彈出”，車輛的A柱沒有明顯形變，座艙結(jié)構(gòu)完好，氣囊有效展開，最終拿到了G（優(yōu)秀）的評價(jià)。

值得一提的是，此次中保研還測試了理想L9的副駕駛25%偏置碰撞安全性，可以看出，理想L9的副駕駛在碰撞時同樣保持了與主駕側(cè)相同的安全性，結(jié)構(gòu)完好，車輪向外丟出。

此外，此次副駕駛測試也解答了很多朋友的疑問，那就是類似理想L9這種帶有副駕駛娛樂大屏的車型，副駕駛正面氣囊是如何釋放的？從副駕駛25%偏置碰撞發(fā)生時的車內(nèi)視角來看，副駕駛正面氣囊從屏幕后方彈出，搭配副駕駛側(cè)氣簾，接住了副駕乘客的頭部，安全性沒有任何問題。

總體來看，自從2018年中保研在國內(nèi)興起后，中國市場新車的安全性就在不斷提升，雖然中保研標(biāo)準(zhǔn)尚未成為國家強(qiáng)制規(guī)定，但各大車企還是不愿意自己的車在中保研“撲街”，所以紛紛加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)安全性。對于咱們消費(fèi)者而言，對此當(dāng)然是喜聞樂見的，畢竟誰不想買到安全性更好的車呢？

關(guān)鍵詞： 碰撞測試 可以看出 本田思域