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奇瑞又要推高端品牌!首款車對標比亞迪漢

2022-11-08 07:38:23    來源:搜狐汽車

眾所周知,奇瑞是一個生產汽車品牌的車企,瑞麟、威麟、開瑞、凱翼、星途、捷途、觀致等等,很少有人記得住。據悉, 奇瑞又要搞個高端品牌了!

“車轱轆話”了解到,奇瑞旗下新高端品牌將于11月預熱,明年發布品牌及產品,首款車型為一款名為“瑞騰01”的轎車。

該車基于LFS全鋁純電平臺打造,定位B+級,續航可達600km,軸距為2920mm,與比亞迪漢EV一致。


【資料圖】

外觀造型此前專利申報圖就已經曝光,沒什么太多新穎的設計,一體式貫穿大燈,由一組對稱的人字形LED大燈通過中間細長的貫穿式燈帶相連。

這種設計也已經成為當前的主流,該車前臉整體看上去和上汽智己L7、蔚來ET7等已經發布的中大型轎車相似。

新車側面是轎跑風格,長寬高4878mm/1910mm/1510mm,軸距2920mm,屬于中級轎車的級別。

車尾部分,右下側奇瑞新能源的字樣還在,但尾燈是瑞騰品牌的字母車標,左下側的RT1字樣沒有出現。

內飾方面,新車采用的是貫穿式的連體懸浮大屏,大屏采用了梯形設計,中控臺上采用了很有層次感的面板裝飾,呈階梯式的效果。

實際上,早在2009年奇瑞就率先發布了面對中高端市場的瑞麒品牌,可惜由于當時市場還不夠成熟,加之定價過高,并沒有在自主高端市場掀起波瀾。

2013年奇瑞向高端市場第二次發起沖擊,以合資形式成立了觀致品牌,但因造車成本過高,連續虧損數年后,奇瑞只能將觀致變賣給寶能。

兩次沖頂失利,奇瑞心有不甘,2018年奇瑞再一次發布了全新高端品牌星途,過程雖幾經波折,但奇瑞并未放棄。

“奇瑞是大眾,星途就是奇瑞的奧迪”、“沒有星途汽車的成功,就沒有奇瑞的未來”,奇瑞汽車董事長尹同躍曾對星途的未來充滿希望。

以目前星途的市場表現來看,如果不是奇瑞持續“輸血”續命,恐怕早已經成為第二個觀致,但只輸血不止血的救援,已經嚴重拖累了奇瑞自身的發展。

再說幾句

目前,奇瑞汽車的乘用車板塊主要由奇瑞、捷途、星途三大品牌構成,但是在高端市場,奇瑞一直沒有拿得出手的成績。

至今仍未走出廉價車困局的奇瑞汽車,不但在經濟效益上沒有交出一份令人滿意的財報,而且整個汽車集團已經成了“廉價車”的代名詞。

俗話說事情過三不過四,如果此次奇瑞再拿不出爆款產品,制造聲勢迅速搶占高端市場,那高端品牌真的很難再與奇瑞結緣了。

關鍵詞: 高端市場 奇瑞汽車

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