“明明說好了三年，三年之后又三年”，用這話形容自動駕駛技術賽道一點也不過分。

“今天是中國傳統二十四節氣中的立冬，立冬意味著萬物閉蓄、休養生息，”11月7日的遠程新能源商用車品牌日上，遠程新能源商用車集團CEO范現軍這樣說。

(資料圖)

然，“寒冬雖然凜冽但也蘊藏著更加盎然的生機，只有經歷過寒冬考驗，才能更具韌性走的更遠，”范現軍依然信心滿滿。

遠程新能源商用車集團CEO范現軍

寒風凜冽中的屹立

剛剛過去的10月，自動駕駛賽道寒風迅猛凜冽，裁員、破產、股價暴跌一幕幕上演：自動駕駛獨角獸Argo AI官宣關閉；部分高階自動駕駛公司開啟L4向L2+的轉型，試圖通過“降維”自救；輔助駕駛領域也面臨安全事故頻發的問題。

自動駕駛的未來在哪里？冬日的寒風敲打著每個人的心房，誰不在期盼著春日的到來？

在一個細分賽道，2022年商用車行業的拐點正在出現，傳統商用車銷量與新能源商用車銷量此消彼長，形成強烈反差。今年1-9月，商用車產銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比下降32.6%和34.2%，傳統商用車銷量下滑明顯。

與之形成鮮明對比的是，今年的新能源商用車行業正在逆勢爆發，滲透率三年來呈現翻倍式增長，2020年滲透率僅為2.7%，2021年滲透率為4.2%，今年1-9月新能源商用車行業銷量同比增長61.9%，滲透率達到8.2%。

上述數據很能說明問題，預示著新能源商用車行業的勃勃生機。而11月7日一年一度遠程新能源商用車品牌日活動，又為冬日平添了一道暖陽。

遠程公布了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種——遠程超級VAN。

遠程星瀚H無座艙重卡

網友說的“小時候我的夢想就是開的一輛快餐車或冰激凌車”就在眼前，它就像3000萬卡友心中“移動的家”，正朝我們加速駛來；而且，它這款基于技術母體星瀚H打造首款無座艙汽車，采用了領先行業落地L4級自動駕駛技術。

遠程超級VAN基于遠程自主研發的GMA線控智能架構打造，底盤與車身徹底解耦，真正實現千變萬化按需定制。通過更加合理的座艙布局，遠程超級VAN可化身城市物流車、無人智慧貨倉、旅居露營車、直播車、移動咖啡車、定制網約車等。

遠程超級VAN

據悉，該車已率先在港口投入試用，現在開啟預定，將于2023年小批量交付試用，未來將覆蓋物流園區、礦區等限定場景，2024年全球上市。

L4級自動駕駛場景為先

盡管大家熱衷于研發L4級自動駕駛汽車，但L4級汽車相關的核心技術還難以滿足城市道路自動駕駛的苛刻要求，所以一些特定場景成為廠商當前主要瞄準的方向，特別是一些環境、安全、效率等問題一直存在制約的細分場景，自動駕駛恰恰可以在解決這些難題的同時為高級自動駕駛提供了著陸的溫床。

“面對洶涌而來的時代變革，商用車行業整體的新能源化、智能化已經開啟，不過技術的升級對單車效率提升終歸有限，智能無人化的立體物流網才是實現高效物流的終極方案。”CEO范現軍在開場講話中表達了對于未來商用車行業發展的洞察。

產品市場+資本市場雙輪驅動，鞏固頭部地位

按照相關數據預測，新能源商用車到2030年輕卡滲透率將達30%以上，中重卡滲透率約為25%以上，行業前景十分明朗，市場增長持續加速。

作為商用車領域的新勢力品牌，遠程以新能源化、智能化技術為引領，構建創新產業生態模式。

2014年成立以來，遠程以科技為引領，以用戶為核心，聚焦創領零碳陸運和可持續未來，致力于成為智慧綠色運力科技綜合服務商。

研發方面，公司建立了國內最大的新能源商用車研究院，匯聚了全球超2000名研發工程師，累計申請專利1700余項，主導并參與65項國家行業團體標準制定。

基于“1233”市場生態戰略引領，遠程在實現全系產品新能源化的同時，也在不斷完善綠色補能網和運力平臺，全面探索構建創新生態，為遠程的快速健康持續發展提供支撐。

在產品和生態雙向布局引領下，遠程新能源商用車市場表現持續向好，今年1-9月，遠程新能源商用車同比增長169.7%，總體累計銷量行業第一。

在細分領域，遠程新能源輕卡1-9月累計銷量同比增長60.9%，市占24.2%位列第一，實現連續9個月行業第一。

2022年1-9月遠程總體累計銷量行業第一

完善的全產業布局不僅帶來了銷量的持續突破，同時也吸引了資本市場的廣泛關注。10月底，遠程完成了Pre-A輪融資，近期還將開啟A輪融資，推動資本市場與產品市場的雙輪驅動發展。

“未來，我們將進一步加大研發投入、加快市場布局及生態建設，以鞏固提升在新能源商用車市場的頭部地位，”范現軍躊躇滿志地說。

重構立體陸運生態，迎來天地一體化時代

天基信息+地表生態是遠程天地一體化系統開創的立體化物流生態。

面對行業變革的時代需求，遠程為高效物流升級帶來的全新答案。遠程將自身優勢與科技創新相融合，以新一代綠色智能商用車為錨點，串聯運力和補能網絡，協同上下游供應商及生態伙伴，實現人、車、貨、站、能的全面打通，提供全定制的綜合運力服務。并以此為支撐構建出了一套逐步完善的地表生態系統。

遠程天地一體化開源系統

面對未來萬物互聯的發展趨勢，地表生態系統也必須實現全鏈路的信息融合和數據共享。為此，遠程與吉利旗下時空道宇強強聯合，時空道宇CTO丁晟描繪了衛星的應用：“時空道宇將實現通信、導航、遙感技術的融合應用，為多式聯運、無人系統、干線物流自動駕駛等物流場景提供立體化保障，和遠程新能源商用車一起攜手加速構建智慧物流體系。”

遠程正在全面整合地表生態系統和天基信息系統，通過數據賦能驅動，創建國內首個物流開源系統——天地一體化系統。連點成網讓運力全面升維，構建立體化物流體系，一起為用戶提供全場景定制的零碳智慧物流解決方案。

在硬實力+軟實力+數據的驅動下，天地一體化系統將爆發出1+1+1大于3的聚合能量，推動中國物流行業朝著智慧集約型、信息共享型、生態共創型新物流時代進發。

遠程，未來可期

“創造智慧互聯，引領綠色商用”不僅是遠程的品牌愿景，更代表了遠程為全球物流行業打造全場景零碳物流解決方案的深刻決心。未來，遠程將不斷探索科技創新，為用戶帶來智慧能源、智能交通的顛覆性體驗。

與此同時，遠程新能源商用車還在加速布局海外業務，多款新能源產品已出口包括韓國、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家在內的亞太、南美、中東地區。

未來也將戰略性全面進軍歐洲，逐步建立健全海外產品合規開發體系，建立屬地化研發中心，建立以市場出口為中心的業務出口模式及體系，建立核心KD工廠以及成立屬地化運營公司等一系列舉措，實現2027年新能源商用車出口量第一的目標。

在產品市場的高光表現帶動下，遠程今年在資本市場同樣備受青睞。10月26日，遠程新能源商用車宣布完成了Pre-A輪超3億美元融資，近期還將繼續開啟A輪融資。引入優質資產，有利于全力開展從產品市場到資本市場兩個市場的戰略協同，實現兩個市場雙輪驅動。未來，遠程將進一步加大研發投入、加快市場布局及生態建設，以鞏固提升在新能源商用車市場的頭部地位。

作為一家深刻踐行零碳可持續發展理念的企業，遠程新能源商用車也在積極推動雙碳目標戰略的實現，從車輛全生命周期設計、采購、制造、運營、回收等方面實現全方位減碳，助力2025年實現運營碳中和、2030年實現全生命周期碳中和的品牌目標！

關鍵詞： 資本市場 生態系統 同比增長