近日，乘聯會公布10月銷量，特斯拉上海超級工廠連續3個月突破7萬交付層級，10月達到7.17萬輛，同比增長32%。至此，特斯拉上海超級工廠前10月累計交付已達近55.5萬輛，遠超2021全年交付的48.4萬輛。

(資料圖)

無論從不久前公布的全球財報，還是中國區銷量來看，特斯拉都堪稱絕對的“優等生”，持續創下多項紀錄。這背后，也證明著產品力持續精進、售價公正透明的特斯拉，正得到越來越多消費者的認可，這也成為帶動“電動車持續超越燃油車”的助推器。

不久前，有網友統計中美兩地在售豪華車價格差異，統計顯示，特斯拉Model Y長續航版車型在美起售價約合人民幣42.1萬，國內官網售價僅為35.79萬元，低于美國售價6.3萬元。

值得注意的是，其他傳統豪華燃油品牌同級旗艦車型，在中國的售價均高于其在美售價，價格差距最大值高達近30萬元。中國成為特斯拉全球主流市場中定價最低的地區。

特斯拉始終堅持公開透明的定價標準，將成本集中投入在技術研發和整車制造等方面，并通過持續創新，實現降本增效，不斷提高產品可負擔性，讓消費者真真正正地享受到實惠。

中國售價全球最低，“現車限時保險補貼”為消費者再添實惠

統計數據顯示，中國消費者購買到的Model 3和Model Y，在全球主流市場中均為最低售價。

有網友評論道，“特斯拉結束了幾十年以來國際品牌高定價的時代，讓消費者真正獲益，讓行業共同進步?！痹谏虾３壒S生產效率持續提升、供應鏈協同優化等積極影響下，特斯拉打破國際品牌定價邏輯，真正從消費側推動綠色出行的快速普及。

和傳統車企不同的是，特斯拉堅持的直營模式，能完全確保車型售價始終公開透明，避免中間商賺差價，讓消費者充分享受統一、公平的購車價格。這也是特斯拉能夠保證其國內售價遠低于海外市場的重要原因。

特斯拉還通過購車用車等環節的服務創新，讓中國消費者享受到性價比更高、更便捷的出行生活。

10月以來，自特斯拉中國宣布調整產品售價、推出新老車主引薦的“寶箱積分獎勵”活動、Model Y后排座椅加長等一系列舉措后，近日，特斯拉通過社交平臺，宣布現車限時提車保險補貼方案已上線，11月8日（含）至11月30日（含），購買現車及合作保險機構車險組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。

不久前，特斯拉還推出了部分車型適用的“0首付融資租賃方案”，讓更多消費者可以低門檻輕松入手特斯拉汽車。

作為純電動汽車，特斯拉也在保養、補能等環節具有天然優勢。沒有內燃機、變速箱等部件，與同級別燃油車相比，特斯拉年均保養成本至少減少50%；特斯拉補能成本也要低得多，使用家庭充電樁，年均補能成本約為燃油車的1/10。

得益于“成本定價”原則，特斯拉將曾經智能豪華電動車的“遙不可及”，演化為普通消費者也能享受到的“觸手可及”，讓消費者真正獲益，也讓整個行業充滿活力、快速革新。

S3XY家族亮相國內，“標桿”產品力引市場熱潮

“如果人們爭相購買電動車，這是一件具有深遠意義的事情?！?/p>

正如馬斯克在2022年股東大會所言，實際上，特斯拉并不謀求占據更大的市場份額，而是通過經營、制造、科技等諸多領域的持續優化，向行業展示出電動車的競爭力，吸引更多用戶加入綠色出行的隊伍。

如果說，Model 3和Model Y讓高品質的智能電動車走入千家萬戶，即將開啟國內靜態巡展的Model S Plaid和Model X Plaid車型，將讓更多中國消費者感受到“汽車標桿”的性能魅力。

據了解，此次新車靜態巡展，將讓更多國內消費者有機會一睹與“千萬”級別跑車一較高下的“百萬”級別純電汽車真容。Model S Plaid采用持續性輸出超過1,000馬力功率的三電機全輪驅動系統，搭配僅0.208的車身風阻系數，從而造就了“全球加速最快的量產車”之一。此外，Model S Plaid還以Yoke方向盤詮釋出前瞻科技內飾理念，搭載每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器等配置，處處彰顯出“汽車標桿”的獨特魅力。

一直以來，特斯拉以科技為第一生產力，不僅通過技術提升車輛性能，也不斷在生產環節降本提效，讓價格更好、交付更快，特斯拉“S3XY家族”將一起幫助更多人，輕松開啟綠色智能的出行生活。

不管是“一睹”兩款性能野獸，還是想入手特斯拉最火爆的Model 3、Model Y，顯然，最合適的時機已經到來。

關鍵詞： 超級工廠 綠色出行