寶馬連續(xù)5年參展中國國際進口博覽會。

(相關資料圖)

全新BMWi3已在里達工廠順利投產(chǎn)。

本報記者 唐佳麗

核心提示

第五屆中國國際進口博覽會在上海舉辦，吸引了全世界關注的目光。作為連續(xù)5年參展的跨國企業(yè)，寶馬以進博會為舞臺，展現(xiàn)出加速電動化轉型的堅定決心。BMWiFACTORY是寶馬集團對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，今年進博會上，寶馬帶來了BMWiFACTORY概念的精彩展示，此舉迅速成為展會關注的焦點。

作為寶馬集團面向未來的生產(chǎn)戰(zhàn)略，BMWiFACTORY從“精益、綠色、數(shù)字化”三方面樹立汽車生產(chǎn)的新標桿。坐落于沈陽鐵西區(qū)的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目——里達工廠，是全球首批實踐這一戰(zhàn)略的工廠之一，正式投入運行以來，里達工廠以出色的業(yè)績展現(xiàn)了助力并推動國內外汽車產(chǎn)業(yè)升級的能力。

領先一步

“工業(yè)元宇宙”助推行業(yè)高質量發(fā)展

BMWiFACTORY是寶馬集團對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，它確定了集團工廠和生產(chǎn)技術的未來方向。里達工廠可謂是iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的最佳范例，它以電動出行為導向，在生產(chǎn)中廣泛應用數(shù)據(jù)科學、人工智能和虛擬化技術，并強調以可持續(xù)的方式制造汽車。

里達工廠是寶馬集團第一家從設計之初就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠。從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設計、生產(chǎn)線布局到設備調試，諸多內容全部在強大的EpicGames虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進行模擬，構建起真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。

此外，工廠秉承“數(shù)據(jù)驅動”，用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法廣泛使用，將工廠的生產(chǎn)決策從“經(jīng)驗驅動”轉換為“數(shù)據(jù)驅動”。目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)擁有大約100種人工智能應用。

家在中國

創(chuàng)新驅動支持互惠共贏

據(jù)悉，里達工廠項目總投資達150億元人民幣，這是寶馬在中國市場有史以來的最大單筆投資，此舉再次踐行了寶馬集團“家在中國”的承諾。

寶馬集團在1994年正式進入中國，見證了中國汽車市場的飛速發(fā)展，也為此貢獻了自己的力量。在過去近30年的時間里，寶馬已經(jīng)服務了超過600萬中國客戶。2021年，寶馬集團在華銷售了約84.6萬輛BMW和MINI品牌汽車，是1994年全年銷量的1000多倍。

然而，寶馬在中國發(fā)展的意義遠遠超過銷售數(shù)字本身。2010年以來，寶馬沈陽生產(chǎn)基地獲得總投資超過830億元人民幣，目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已發(fā)展成為寶馬集團全球最大的生產(chǎn)基地。華晨寶馬已連續(xù)16年名列沈陽市納稅企業(yè)前茅，2021年納稅額超430億元，本土采購額增長30%達714億元，其中60%的份額來自遼寧當?shù)毓獭汃R沈陽生產(chǎn)基地的發(fā)展也不斷為當?shù)鼐蜆I(yè)和人才培養(yǎng)提供助力，過去4年，華晨寶馬在沈陽新增了6000個就業(yè)機會。

此外，寶馬集團旗下創(chuàng)新孵化機構“寶馬初創(chuàng)車庫”也再度參展進博會，“寶馬初創(chuàng)車庫”由寶馬集團在2015年成立。在中國，“寶馬初創(chuàng)車庫”通過系統(tǒng)的甄選和孵化，為中國初創(chuàng)公司提供汽車行業(yè)頂級的開發(fā)平臺和一流的全球資源，助推創(chuàng)新技術的商業(yè)化應用。在本次進博會寶馬展臺“創(chuàng)新孵化專區(qū)”，“寶馬初創(chuàng)車庫”負責的汽車板塊展臺面積擴展到200平方米，共有17家來自德國、美國、瑞士、以色列、馬來西亞和中國香港的初創(chuàng)企業(yè)帶來精彩展示，技術應用領域涵蓋自動駕駛、電動化出行、未來計算及智能制造等。

進博會期間，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂以視頻方式參加本屆進博會虹橋國際經(jīng)濟論壇——“數(shù)字經(jīng)濟開放與治理”分論壇。他表示：“數(shù)字化已成為汽車行業(yè)新的角力點。寶馬正在加速產(chǎn)品端、生產(chǎn)端和客戶體驗等多維度的數(shù)字化轉型升級，并積極開展跨界合作。我們不斷拓展數(shù)字化布局，加大對領悅數(shù)字化業(yè)務、車內數(shù)字化產(chǎn)品以及業(yè)務運營IT的投入，旨在更好地滿足中國消費者的數(shù)字化需求，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新。”

轉型提速

打造更多綠色BMW電動車

生產(chǎn)網(wǎng)絡的轉型，是寶馬集團電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。在進博會現(xiàn)場，寶馬以純電陣容彰顯其電動化轉型的成果和進展，包括創(chuàng)新BMWiX、創(chuàng)新BMWi4，以及BMW全球首款純電動豪華旗艦轎車——創(chuàng)新BMWi7。

近年來，寶馬持續(xù)加速電動化轉型，不斷為客戶帶來具有吸引力的新產(chǎn)品。今年，寶馬在中國市場為消費者呈現(xiàn)了5款純電動車型，他們就是創(chuàng)新BMWiX、創(chuàng)新BMWi4、BMWiX3、全新BMWi3，以及創(chuàng)新BMWi7。這其中，全新BMWi3已經(jīng)在里達工廠投產(chǎn)。這些產(chǎn)品極受市場歡迎，今年前9個月，寶馬集團在中國純電動車型銷量同比增長65%，上升勢頭強勁。

據(jù)介紹，接下來，寶馬將進一步加強電動產(chǎn)品攻勢。2025年是寶馬集團電動化戰(zhàn)略的重要節(jié)點，屆時“新世代”產(chǎn)品陣列將如期到來。“新世代”車型具備完全重新設計的IT和軟件架構、全新一代高性能電力驅動系統(tǒng)和電池，以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。其中，優(yōu)先使用再利用材料的特質，是循環(huán)經(jīng)濟理念的完美落地。

到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。預計到2030年，集團全球銷量至少50%將來自于純電動車型。隨著電動化轉型的不斷邁進，寶馬秉承循環(huán)減碳理念，將為消費者帶來更多“綠色”電動車。

關鍵詞： 生產(chǎn)基地 華晨寶馬