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柴先生所在的公司有一輛奔馳S500，是2017年7月份在杭州某奔馳4S店買的，總價是151萬，平時也是老板在開，柴先生的老板最近又買了一輛300多萬的賓利，現在打算把奔馳車賣掉。但是把車開到二手車行，竟檢查出這輛車竟然做過油漆，懷疑4S店賣給他們一輛二手車，而4S店稱這是一輛展車。

柴先生說，這輛車一直是老板在開，并且一直沒有發生過刮擦，怎么可能做過油漆。柴先生半信半疑，做了一番調查之后還真發現了問題。咨詢保險公司，客服表示，2016年7月，這輛奔馳S500曾在昆明洲際酒店門口發生過事故，維修了前保險杠和前機蓋，保險賠償了6400元。

這輛車柴先生老板是2017年7月份買的，而事故發生在2016年，這就尷尬了。而買車的時候，奔馳4S店說這輛車，給了一定的折扣進行銷售的。現在才知道，車子銷售之前竟發生過事故。柴先生認為，4S店存在欺詐，這明明就是一臺二手車，卻當展車賣給了他們公司。

4S店售后部負責人表示，這輛車是一輛整備車，出廠日期是2014年，2014年-2016年被奔馳廠家作為展車，全國各地巡展，期間有損傷，但已經處理好。后來準備出售的時候，做過全車整備，達到奔馳廠家交付的標準。銷售給柴先生所在的公司，客戶是知道情況的，銷售的時候比市場價便宜了80萬左右。確實走過保險，但走保險也是整備的其中一項工作，他們認為不存在欺詐顧客的行為。

隨后4S店找出了一張告知函，告知函上告知車的基本情況，這是一輛長齡庫存車，做過檢測和維修，并且客戶簽字確認過，有柴先生公司簽字蓋章。負責人說，因為車要到全國各地巡展做活動，損傷在所難免，只是產生了劃痕，并不是碰撞，并不是事故車。做過劃痕修補，當時在銷售的時候口頭告知過客戶，客戶沒有異議。

但柴先生表示，當時買車的時候，4S店并沒有談及有過損傷，他認為4S店買了一輛事故車給他們公司，存在欺詐行為，要求4S店退一賠三，4S店表示無法接受，最多答應賠償1萬元的保養套餐。柴先生表示，會回公司反映情況后，走法律途徑解決。

車主花了150萬買了一輛價值200多萬的車，應該也是抱著撿便宜的心態買的。展車做過維修，并報過保險，這到底算不是二手車呢，懂車懂法律的網友歡迎留言討論。

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