2022年10月28日，全新一代路虎攬勝運動版正式在中國上市，其不但繼承了路虎家族奢華的基因，同時集出眾的動態(tài)表現(xiàn)，且通過簡約的外觀設計，科技的互聯(lián)集于一身，延續(xù)了路虎攬勝運動版一貫的優(yōu)勢，并提供燃油版以及插電式混合動力版車型，毫不夸張的說，這就是路虎所推出的新代表之作。與此同時，我們也知道2023年保時捷卡宴也即將出世，被廣大保時捷粉絲所期待的2023款保時捷卡宴就猶如天上的繁星一般受人追捧，其前代保時捷卡宴更是被人稱為SUV當中的標桿制作。

如此兩款受人期待，旗鼓相當?shù)男伦鳎环廖覀儗⑵渫庥^內飾進行下對比，看看誰才是最能讓人眼前一亮的理想車型。

(資料圖片僅供參考)

從外觀上來講2023款卡宴在設計上注重經(jīng)典與創(chuàng)新的融合；前臉部分貫穿式格柵個性十足，雖然縱向尺寸較為保守，但橫向卻延伸到車頭兩側，視覺沖擊很是明顯；雙邊的四出排氣結構和擴散器都時刻提醒人們其運動屬性。.

側面造型與現(xiàn)款基本保持一致，整體的視覺效果依舊是非常圓潤、飽滿。車身腰線非常硬朗，前后輪拱微微突出，加上整個前后輪眉、側裙都是車身同色，整體更顯大氣高級。尾部造型非常厚重敦實，配備了常規(guī)的尾翼，并采用了黑化裝飾件點綴，并配備了常規(guī)的后雨刷。當然了，尾部最吸引眼球的還屬全新樣式的后包圍，黑化的擴散器造型搭配雙邊四出的四方形排氣，運動感拉滿。尾燈組依舊是貫穿式設計，并作了熏黑處理，立體感更足，同時內部光源也更為炫酷。

內飾板塊，卡宴采用了目前最新的家族化設計語言，整體呈現(xiàn)更加平直化造型，強調橫向視覺體驗，同時液晶儀表、鑲嵌式中控大屏尺寸有望進一步升級，科技感更強。全新造型的電子檔桿集中在中控大屏旁邊，中央扶手區(qū)域也進行了大調整，整體的精致感和檔次感都要更加明顯。

再來看看全新一代路虎攬勝運動版的外觀。

在整體外觀上，全新路虎攬勝運動版?zhèn)鞒辛藬垊偌易宓幕颍碌闹芯W(wǎng)的設計與攬勝相同，區(qū)別在于中網(wǎng)處進行了黑化處理，更加展現(xiàn)運動感。前大燈處采用了數(shù)字LED大燈，具備更高的可見度。同時在造型上更加修長。在路虎攬勝運動版的側面，我們可以看出新一代路虎攬勝運動版?zhèn)鞒辛私?jīng)典的懸浮式車身設計，同時加入了隱藏式門把手這讓側面盡顯簡潔感，同時又不失力量之美。

來到路虎攬勝運動版的尾部，可以看出全新一代的路虎攬勝運動版打破了傳統(tǒng)的固有印象，重新進行了尾部設計，高亮黑色的裝飾件搭配上尾燈看上去十分深邃，在尾部多處位置進行留白，并經(jīng)過尾部的立體化線條夠了，使得尾部并不空虛。

在內飾上，全新路虎攬勝運動版依舊保留有大量的溫莎和半苯胺豪華真皮面料內飾，同時消費者還可選擇UltrafabricsTM創(chuàng)新環(huán)保面料，并賦予多種內飾主題。全新三幅式方向盤采用了雙色設計，并加入了觸摸式按鍵，科技感十足。中控臺處配備了13.1寸懸浮曲面屏，其內置了全新的InControl OS2.0信息娛樂系統(tǒng)，并采用全面優(yōu)化后的高清觸控屏菜單層級設計，方便駕駛者輕松使用常用功能。

不但如此在越野能力方面，新款路虎攬勝運動版更是自帶了第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)，自定義駕駛模式，越野路況自適應定速巡航，全輪轉向，涉水深度900mm，全地形幾何（越野模式）接近角33°/29.7°，離去角30°，通過角26.9°/24.5°，離地間隙281mm的數(shù)據(jù)，讓新款路虎攬勝運動版在越野方面無人能及。

如果把保時捷卡宴比作是一個充滿動力的招搖年輕人，那路虎攬勝運動版就是一個經(jīng)驗豐富的沉穩(wěn)運動健將。不可否認前者散發(fā)著運動之美，但后者更在運動風格之中散發(fā)著一種深邃之美，更讓人為之沉迷。

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