不得將最嚴算法作為送餐員考核要求，督促平臺和第三方為建立勞動關系的外賣騎手參加社會保險，鼓勵探索提供多樣化商業保險保障方案……近日，國家市場監管總局等七部門聯合印發意見，對保障外賣送餐員正當權益提出全方位要求，其中完善騎手社會保障的條款在業內掀起不小波瀾。

長期以來，戴著算法的緊箍咒“裸奔”，是無數外賣騎手的真實寫照。一方面是被算法裹挾，困在系統里。在平臺系統的算法與數據驅動下，騎手們的配送時間不斷被壓縮。另一方面，外賣騎手常常困于無合同、無社保甚至是無工傷險的無奈。騎手明明直接服務于平臺，與其有真真切切的勞動關系，卻被平臺以勞務派遣、合作協議等各種形式遮掩，有的甚至被要求“自愿放棄社保”權益。

長期以來，市場競爭讓外賣平臺處于囚徒困境：慢一點可能意味著被超越。為了獲取競爭優勢，吸引更多用戶，用算法計算出派單機制似乎成為“最優解”。但這種“最優”算法，更多是服務于平臺的運作效率和商業考量。這就導致配送時間不斷壓縮，外賣送餐員面臨的時效考核壓力不斷增加，為了在規定時間完成派送，他們甚至不得不闖紅燈、逆行，被算法一步步驅動著在道路上冒險狂奔。

毋庸置疑，算法只是一種手段，市場效率和利益獲得的沖突，才是引發算法作為送餐員考核社會輿情的焦點。如果算法帶來的只是效率提升，只是給平臺帶來利潤，而必須傷害到騎手的利益，那么這個平臺生態將很難長久地維持下去。所以，算法效率的優化邊界，一定要平衡好平臺企業、消費者、騎手，以及其他參與者的共同利益。

讓勞動者實現體面勞動，才是對勞動者最大的致敬。盡管外賣平臺為大批藍領創造了就業機會，給了他們通過辛勤勞動取得相應報酬的機會，但現有機制如果最終導致外賣騎手安全和健康受損，那由此形成的企業負面影響將是很嚴重的，對此，平臺運營者必須給予高度重視。對監管部門來說，需要為平臺企業設置一個底線，這個底線就是平臺企業的任何經營行為都不能逾越法律的紅線。

(記者 吳學安)

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