7天后到期的債券，或讓本就被百億債務壓頂的力帆再受打擊。

近日，力帆股份發布公告稱，“16力帆02”債券到期日為 2020年3月15日。公司根據目前資金籌措情況，到期全額兌付存在風險。據了解，“16力帆02”截至3月5日的債券余額為5.303億元，債券利率為7.5%，債券的信用等級為AA-。

債券受托管理人“國泰君安證券股份有限公司”同樣表示，考慮到力帆股份2019 年業績虧損、負債規模較大、面臨訴訟等因素，判斷公司到期兌付存在重大不確定性。

根據力帆2019年的業績預虧公告，力帆預計2019年度凈利潤為虧損49.81億元，上年同期盈利2.53億元，同比下降2068.77%。產銷快報顯示，2019年力帆汽車產銷為18598輛和22536輛，分別同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽車累計產銷為2888輛和3091輛，同比下跌71.12%和69.49%。

受到疫情影響，全國乘用車行業降幅達到41%，創20年來最大跌幅。而值得注意的是，截至目前，力帆股份仍未披露今年前2個月的銷量數據。不過，力帆近日透露，從2月22日復工至今，力帆已累計接到國內外訂單近5億元。

在業績暴跌外，力帆還被高額負債纏身。據wind統計，力帆股份的資產負債率已連續5年高于70%。截至2019年三季度末，力帆實業負債總額178.63億元，其中流動負債168.94億元，占比接近95%，該公司資產負債率高達78.4%。相比之下，國內汽車企業的負債率大多在60%以下。

力帆股份2019年11月最新公告介紹，公司目前累計發生的涉及訴訟(仲裁)涉案金額已達22.30億元。

面對即將到期的債券，力帆表示，因公司現金流較為緊張，為做好本期債券兌付工作，公司已成立了專項工作小組，目前正通過多種渠道和方式籌措兌付資金，但受行業、疫情、訴訟等綜合因素影響，資金籌措面臨多重困難，到期兌付存在不確定性，公司將積極與債券持有人保持溝通。

力帆曾被稱為“摩托車霸主”，由尹明善1992年在重慶創辦。2003年，力帆進軍汽車制造領域。2010年11月，力帆在上交所上市，超越競爭對手吉利、比亞迪等，成為中國第一家上市的民營車企。同年，尹明善坐上了重慶首富的寶座。

現如今，陷入資金鏈危機的力帆還能再次揚帆起航嗎?

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