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美東汽車擬購追星集團(tuán) 標(biāo)的凈利連續(xù)兩年增長

2021-12-15 10:30:21    來源:長江商報(bào)

主營豪華汽車品牌4S店的美東汽車(01268.HK),繼續(xù)擴(kuò)大銷售體量。

12月13日晚,美東汽車在港交所發(fā)布公告,公司于12月13日與追星集團(tuán)簽訂收購協(xié)議,將以37億元人民幣收購追星集團(tuán)的所有已發(fā)行股份,追星集團(tuán)將成為公司全資附屬公司。

美東汽車表示,本次收購將大幅提高集團(tuán)的新車銷量,擴(kuò)大集團(tuán)現(xiàn)有客戶覆蓋范圍,同時,追星集團(tuán)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將完善美東汽車現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)并產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

長江商報(bào)記者注意到,作為知名豪車經(jīng)銷商,隨著國內(nèi)消費(fèi)水平日益升級,美東汽車在業(yè)績持續(xù)增長的同時,庫存周轉(zhuǎn)和現(xiàn)金流也在不斷優(yōu)化。2021年上半年,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入7.61億元,去年同期為5.1億元,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)再創(chuàng)下八天的歷史低位。公司負(fù)債率也下降至55.77%。

標(biāo)的凈利潤連續(xù)兩年增長

根據(jù)最新公告,美東汽車擬以37億元人民幣收購追星集團(tuán)的所有已發(fā)行股份。收購資金將分為三筆支付,第一筆為訂金,收購協(xié)議日期支付3.5億元;第二筆資金為29.5億元,為交割日期支付;第三筆尾款4億元在整合交割差額后五個營業(yè)日內(nèi)支付。

公開資料顯示,追星集團(tuán)2006年成立,旗下的保時捷中心分別設(shè)立于南京、青島、鄭州、新鄉(xiāng)、濰坊、重慶、天津和烏蘭巴托,共計(jì)擁有7家4S汽車經(jīng)銷店、4個展示中心及3個服務(wù)中心,共14個經(jīng)營點(diǎn)。

2014年,追星集團(tuán)從WBLCorporationLimited收購了維信品牌及相關(guān)汽車業(yè)務(wù),在新加坡的豪華車以及高端車的市場股份里分別名列第一和第三。同時,其也是中國第四大保時捷經(jīng)銷商集團(tuán)。

據(jù)其官網(wǎng)介紹,其業(yè)務(wù)范圍遍布新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、越南、中國、蒙古等國家,涵蓋十八家汽車品牌業(yè)務(wù),包括阿斯頓馬丁、賓利、布加迪等。

不過根據(jù)協(xié)議,追星集團(tuán)擁有除保時捷之外的其他授權(quán)經(jīng)銷品牌,而其他經(jīng)銷品牌不列入收購范圍,因此,其他品牌將通過重組的方式從追星集團(tuán)剝離。

2019年-2021年前三季度,追星集團(tuán)已售新車及二手車總數(shù)分別為6545臺、7113臺、5786臺,收益分別為51.4億元、57.28億元、47.48億元,扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目后的稅前純利分別為1.48億元、2.6億元、2.64億元,扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目后的稅后純利分別為1.03億元、1.91億元、1.99億元。

旗下保時捷4S店數(shù)量將增至15家

公開資料顯示,美東汽車主要業(yè)務(wù)以經(jīng)營豪華車為主,自2013年上市以來,公司的收入和利潤的復(fù)合年增長率分別為28.6%和32%。2021年上半年,美東汽車業(yè)績持續(xù)增長,實(shí)現(xiàn)營收118.08億元,同比增長16.29%,實(shí)現(xiàn)凈利潤5.37億元,同比增長78.38%。

一直以來,美東汽車都貫徹“單城單店”的策略,2021年上半年,其新建1家門店,收購2家門店。今年上半年,公司在北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、廣東、甘肅及安徽等省市共運(yùn)營自營店66家。

其中,保時捷運(yùn)營店新增1家,達(dá)到8家;寶馬新增3家,達(dá)到27家;雷克薩斯新增2家,達(dá)到17家;豐田、現(xiàn)代、奧迪不變,分別為12家、1家、1家。

如果本次收購追星集團(tuán)成功,美東汽車將納入追星集團(tuán)旗下7家保時捷4S門店,其保時捷4S門店總數(shù)將達(dá)到15家,或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)最大的保時捷經(jīng)銷商之一。

業(yè)內(nèi)人士指出,消費(fèi)升級帶動我國逐漸成為全球最大的豪華車市場,滲透率仍有提升空間;豪華車競爭格局,BBA穩(wěn)居第一陣營,渠道覆蓋廣銷售效率高;二三線陣營中,雷克薩斯和保時捷擁有較大潛力。

乘聯(lián)會最新數(shù)顯示,今年11月,國內(nèi)豪華車市場零售銷量約為21萬輛,同比下降19%,環(huán)比增長17%,相對2019年11月增長4%。但從前10個月整體銷量來看,國內(nèi)豪華車零售銷量約為221.1萬輛,同比增長9%,市場份額為13.6%,較2020全年13.1%的零售份額仍有提升。

(記者 汪靜)

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