12月16日上午，2021年寧波舟山港裝卸的第3000萬標準箱在梅山港區智慧碼頭起吊，標志著寧波舟山港成為繼上海港、新加坡港之后全球第三個3000萬級集裝箱大港，也是2011年以來中國第二個突破3000萬標準箱的超級大港。

寧波舟山港位于我國南北沿海和長江航道“T”型結構的交匯處，由鎮海、北侖、大榭、梅山、洋山等19個港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體，大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現代化大港。2008年，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破1000萬標準箱；2015年首次突破2000萬標準箱，首次超過香港港位居全球第4，年度增幅居全球十大港口首位。2019年完成貨物吞吐量11.2億噸，連續11年居全球港口第一；完成集裝箱吞吐量2753萬標準箱，蟬聯全球第三。

據浙江省港航管理中心最新公開數據顯示，今年1月至11月，寧波舟山港已完成貨物吞吐量11.25億噸，同比增長3.8%，連續第3年實現年貨物吞吐量超11億噸。

根據寧波市政府12月初印發的《鍛造硬核力量 加快推進世界一流強港建設行動方案( 2021-2025年)》，到2025年，寧波舟山港將基本建成世界一流強港，在服務雙循環新發展格局、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中的硬核力量更加突顯；港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到13億噸、3500萬標箱，穩居全球第一、全球前三。

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