增集裝箱航線34條，其中外貿航線25條，航線總數累計達到317條，數量和密度穩居中國北方港口首位，有力保障了國際產業鏈供應鏈暢通；累計開發建設內陸港26個，開通海鐵聯運班列72條，海鐵聯運量今年突破250萬標箱，穩居全國沿海港口首位。同時，山東港口在全球首創智能空軌集疏運系統（示范段）試運行，構建起更加安全、高效、環保、經濟的立體智慧綠色港口集疏運新模式；青島港全自動化碼頭橋吊單機作業效率達到52.1自然箱/小時，第7次刷新裝卸世界紀錄；青島前灣集裝箱碼頭連續六年獲得馬士基全球集裝箱碼頭泊位效率排名第一，“套泊熱接”作業模式愈加成熟，為船舶進出港節約時間505小時；全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭成功落地日照港，裝卸作業單箱綜合能耗降低50%。

山東港口未來將促進更多資源集聚、沉淀、延伸，逐漸形成全球港航關鍵要素的重要“衍生地”，為航運貿易、航運金融、航運法律服務業等高端航運服務業發展提供沃土，實現山東港口構建東北亞國際航運樞紐中心、加快建設世界一流海洋港口的全新躍遷。

（總臺記者 王偉 王子璇）

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