近日，國家鐵路局發(fā)布《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確“十四五”時期我國鐵路科技創(chuàng)新工作的指導思想、基本原則、發(fā)展目標和重點任務。《規(guī)劃》是我國鐵路領域關于科技創(chuàng)新的首個五年發(fā)展規(guī)劃，對促進鐵路科技自立自強、推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，支撐建設科技強國、交通強國具有重要意義。

《規(guī)劃》指出，黨的十八大以來，鐵路科技創(chuàng)新取得歷史性成就，總體技術水平進入世界先進行列、部分領域達到世界領先水平，但也存在在部分關鍵核心技術亟待突破、科技創(chuàng)新力量尚需提升、創(chuàng)新機制仍需完善等短板。“十四五”時期，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，對堅持創(chuàng)新的核心地位、充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領驅(qū)動作用提出了更高的要求，必須堅持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，持續(xù)推進鐵路科技創(chuàng)新。

《規(guī)劃》明確，到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續(xù)領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛應用，創(chuàng)新體系更加完善，總體技術水平世界領先，并提出7方面主要目標，同時對2035年遠景目標進行展望。

《規(guī)劃》提出“十四五”鐵路科技創(chuàng)新6方面重點任務。一是技術裝備方面，重點推動更高速度輪軌技術研發(fā)，強化先進載運裝備技術研發(fā)，加強現(xiàn)代工程裝備技術研發(fā)，加快關鍵核心技術攻關。二是工程建造方面，重點推進勘察設計一體化技術應用，強化工程建造技術攻關，深化工程防災減災技術應用。三是運輸服務方面，重點推動旅客運輸服務技術創(chuàng)新，加快貨物運輸服務技術升級，深化運輸效能提升技術研發(fā)。四是智能鐵路方面，重點推動前沿技術與鐵路領域深度融合，加強智能鐵路技術研發(fā)應用，推進交通運輸大數(shù)據(jù)協(xié)同共享。五是安全保障方面，重點深化主動安全防控系統(tǒng)技術研發(fā)應用，推動設備設施運維養(yǎng)護技術工程應用，提升安全應急救援保障能力水平。六是綠色低碳方面，重點深化能效提升及能源供給技術研發(fā)，加強生態(tài)環(huán)保與修復技術研發(fā)，提升污染綜合防治技術水平。

《規(guī)劃》提出加強鐵路科技創(chuàng)新體系建設的5方面重點舉措。一是完善體制機制，深度融入國家科技創(chuàng)新體系，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮政府引導作用，深化創(chuàng)新鏈融合。二是加強平臺建設，打造一批具有國際先進水平的鐵路科技創(chuàng)新平臺，推動建立國家級的鐵路第三方檢驗檢測和認證平臺。三是厚植人才基礎，加強鐵路行業(yè)戰(zhàn)略科技人才、科技領軍人才、產(chǎn)業(yè)技能人才、中青年和后備科技人才培養(yǎng)和高水平創(chuàng)新團隊建設。四是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，營造開放公平的市場環(huán)境，加強科研誠信管理。五是拓展交流合作，深化政府間鐵路科技交流，融入全球鐵路科技創(chuàng)新網(wǎng)絡。

《規(guī)劃》強調(diào)，要加強組織領導，強化各部門溝通，做好重點任務分解，統(tǒng)籌行業(yè)資源和力量，合力推動規(guī)劃落實落地。加強統(tǒng)籌銜接，強化與國家、行業(yè)和其他交通方式銜接協(xié)同，加強與相關領域融合發(fā)展，完善配套政策措施，推動創(chuàng)新鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)銜接、相互促進。加強宣傳引導，多渠道、多層次、多形式宣傳解讀，及時報道創(chuàng)新工作新進展、新成就，充分調(diào)動各方主動性、積極性。

附件：《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》

關鍵詞： 國家 技術 研發(fā) 時速 儲備 中青年 系統(tǒng) 鐵路局 開展 十八大