特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示特斯拉加州弗里蒙特工廠即將擴(kuò)產(chǎn)，并稱(chēng)特斯拉一年前即可生產(chǎn)一千公里續(xù)航車(chē)型，但毫無(wú)必要。

3月3日，馬斯克在推特上表示，特斯拉加州工廠正在滿負(fù)荷運(yùn)行，特斯拉正在考慮對(duì)其進(jìn)行大幅擴(kuò)產(chǎn)。

前一日，美國(guó)總統(tǒng)拜登發(fā)表推文稱(chēng)，福特汽車(chē)正投資110億美元用于發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，這將為全美國(guó)創(chuàng)造1.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；通用汽車(chē)也將投資70億美元以制造電動(dòng)汽車(chē)，這是其史上最大的一筆投資，將為密歇根州創(chuàng)造4000個(gè)工作崗位。

馬斯克回復(fù)此推文，“特斯拉通過(guò)造車(chē)已經(jīng)為美國(guó)創(chuàng)造了5萬(wàn)個(gè)工作崗位，此外，特斯拉的投資比通用和福特兩者相加的兩倍還多。”

隨后有網(wǎng)友為特斯拉“鳴不平”，表示拜登未提及特斯拉或是因?yàn)樘厮估醇尤牍?huì)，且搬遷至了得州。

3月3日，馬斯克再次回復(fù)拜登及網(wǎng)友的推文稱(chēng)，“實(shí)際上，我們?nèi)栽谶\(yùn)行加州工廠這座北美最大的汽車(chē)工廠。加州工廠處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，我們正在考慮對(duì)其進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。”馬斯克還提到，加州工廠制造了北美三分之二的電動(dòng)汽車(chē)，也就是其他車(chē)企產(chǎn)量總和的兩倍。

特斯拉加州工廠即弗里蒙特工廠，是特斯拉的第一座超級(jí)工廠，位于加州弗里蒙特市。

據(jù)特斯拉2021年財(cái)報(bào)，弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model S、Model X、Model 3、Model Y四種車(chē)型。2021年，弗里蒙特工廠產(chǎn)能為60萬(wàn)輛，特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，在建設(shè)新工廠的同時(shí)，仍會(huì)同時(shí)不斷提升弗里蒙特工廠的產(chǎn)量，將會(huì)把產(chǎn)能擴(kuò)大到每年60萬(wàn)輛以上。

2021年全年特斯拉共生產(chǎn)93萬(wàn)輛汽車(chē)，其中上海超級(jí)工廠產(chǎn)量為48萬(wàn)輛，弗里蒙特工廠產(chǎn)量約為45萬(wàn)輛。

按照馬斯克所預(yù)期的每年產(chǎn)量至少增長(zhǎng)50%，2022年特斯拉全球產(chǎn)量將達(dá)到140萬(wàn)輛，亟待產(chǎn)能擴(kuò)充。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》3月3日消息，特斯拉在德國(guó)柏林的超級(jí)工廠已獲得最終生產(chǎn)批準(zhǔn)，工廠的投產(chǎn)儀式暫定于3月22日舉行。

位于奧斯汀的得州超級(jí)工廠已開(kāi)始投產(chǎn)，但由于手續(xù)不完整，還未能開(kāi)始向消費(fèi)者交付。馬斯克此前曾表示，得州超級(jí)工廠將于今年4月舉行正式開(kāi)業(yè)派對(duì)。

而特斯拉上海超級(jí)工廠也一直處于產(chǎn)能擴(kuò)充之中。據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái)，特斯拉2月22日公布了“特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目（一期）第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目（產(chǎn)能調(diào)整）”的環(huán)評(píng)報(bào)告。報(bào)告稱(chēng)，為滿足企業(yè)出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)建設(shè)該項(xiàng)目，擬通過(guò)增加生產(chǎn)車(chē)間，增加工人數(shù)量，提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率等方法，提高零部件產(chǎn)能。

此外，3月2日，馬斯克還在推文中回復(fù)網(wǎng)友表示，特斯拉可以造出600英里（近1000公里）續(xù)航的車(chē)輛，但是毫無(wú)必要。

有網(wǎng)友發(fā)文稱(chēng)，“Lucid已經(jīng)在交付500英里（約800公里）續(xù)航的汽車(chē)，但特斯拉會(huì)是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付的。”

馬斯克回復(fù)稱(chēng)，“我們一年前就能造出600英里（近1000公里）續(xù)航的Model S，但是我個(gè)人認(rèn)為，這只會(huì)把產(chǎn)品變?cè)愀狻Ｒ驗(yàn)?9.9%的時(shí)間里，你都會(huì)載著一塊完全用不到的、巨大的電池行駛，這會(huì)嚴(yán)重降低汽車(chē)的提速、操縱和效率。即便是我們400多英里（600多公里）續(xù)航的車(chē)，也遠(yuǎn)超絕大多數(shù)人的使用范圍。”

關(guān)鍵詞： 弗里蒙特