世界觀點(diǎn):機(jī)票燃油附加費(fèi)今年首次下調(diào),800公里以上將節(jié)省60元
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新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者王真真)7月29日,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從飛豬、去哪兒獲悉,其收到東方航空、上海航空、多彩貴州航空等國內(nèi)航司通知,將于2022年8月5日0時(shí)(出票日期)起,下調(diào)國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。
此次調(diào)整后,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里(含)以下航段每位旅客收取80元,800公里以上航段每位旅客收取140元,相較于調(diào)整前分別降低了20元、60元。這也是今年2月國內(nèi)航司再次恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來的首次下調(diào)。
此次調(diào)整后,成人票國內(nèi)航線的機(jī)建及燃油附加費(fèi),800公里以下的航線為130元,800公里以上的航線為190元。去哪兒機(jī)票負(fù)責(zé)人介紹,去哪兒平臺顯示,截至7月28日,平臺上旅客燃油附加費(fèi)支出相比6月平均每人增加46元,燃油附加費(fèi)成本成為影響旅客出行的因素之一。經(jīng)過此次燃油附加費(fèi)調(diào)整,旅客在8月5日后買一張機(jī)票相比7月5日后最高節(jié)省60元。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析,此次燃油附加費(fèi)降低對整個(gè)行業(yè)都是利好的,首先意味著航司燃油成本下降,之前因?yàn)榭紤]成本原因取消的航班,現(xiàn)在可以執(zhí)飛。對于旅客而言,可以直接降低出行成本,有更多出行選擇方式,同時(shí)刺激旅客的出行意愿。目前來看,近期行業(yè)平均票價(jià)逐步回落,8月5日燃油附加費(fèi)下降后,雙重因素疊加,將會(huì)在一定程度上促進(jìn)旅客暑期出游。
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