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通脹高企的背景下，美國(guó)民眾的消費(fèi)行為發(fā)生了一些變化。一方面在雜貨等必需品上更加節(jié)儉了，另一方面則更青睞體驗(yàn)性的消費(fèi)。?受美元走強(qiáng)的影響，一批美國(guó)消費(fèi)者正在前往歐洲度假、購(gòu)物。

受益于美元的走強(qiáng)，大批美國(guó)人正在涌入歐洲度假旅行，并在當(dāng)?shù)氐纳莩奁返甏笫止P消費(fèi)。隨著歐洲央行緊隨美聯(lián)儲(chǔ)收緊了貨幣政策，近幾個(gè)月歐元對(duì)美元匯率已經(jīng)有所回漲，但當(dāng)下美元依然相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。而歐元對(duì)美元匯率，仍遠(yuǎn)低于今年年初的水平，兩者接近持平。

專注高端旅游的從業(yè)人士安吉拉·休斯在談到匯率時(shí)就指出，現(xiàn)在可能是25年來(lái)對(duì)美國(guó)人而言開(kāi)啟國(guó)際旅行的最佳時(shí)刻，包括去歐洲和日本。

航空與旅游數(shù)據(jù)公司ForwardKeys的數(shù)據(jù)顯示，從美國(guó)到歐洲的航班數(shù)量已在今年秋季更接近疫情前也就是2019年的水平，僅相差4%。如果看具體的城市，截至10月底的6個(gè)月內(nèi)，從美國(guó)到巴黎的航班已恢復(fù)至疫情前的85%左右，到達(dá)米蘭的航班已經(jīng)高于疫情前水平。

不僅是航班數(shù)量增加了，F(xiàn)orwardKeys的副總裁還表示，有更多人選擇商務(wù)艙和頭等艙出行。數(shù)據(jù)顯示，在今年夏季，美國(guó)人更傾向于選擇商務(wù)艙或頭等艙飛往歐洲旅行，相比于2019年增長(zhǎng)了18%，而選擇經(jīng)濟(jì)艙的數(shù)量則下降了8%。

關(guān)于美國(guó)消費(fèi)者的行為變化，萬(wàn)事達(dá)卡旗下的經(jīng)濟(jì)學(xué)家大衛(wèi)·曼恩指出了兩個(gè)有趣的現(xiàn)象。

萬(wàn)事達(dá)卡經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家 大衛(wèi)·曼恩?：為了降低生活成本，在必需品方面，消費(fèi)者有所妥協(xié)，他們更節(jié)儉了。而消費(fèi)者們現(xiàn)在更希望把錢花在一些體驗(yàn)上，包括旅游和現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)物等。

此外，在歐洲消費(fèi)者信心低迷之際，來(lái)自美國(guó)消費(fèi)者的激增還幫助了歐洲的奢侈品公司。

根據(jù)咨詢公司貝恩的估計(jì)，今年美國(guó)人在歐洲的奢侈品消費(fèi)將是2019年的2.3倍。?而根據(jù)支付公司Planet的數(shù)據(jù)，在此前“黑色星期五”的那一周，與2019年相比，美國(guó)游客在歐洲的支出增長(zhǎng)了40%以上。此外，美國(guó)游客在歐洲商店的平均交易金額為1244歐元，也明顯高于2019年的500歐元。

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