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新京報貝殼財經(jīng)訊（記者王真真）12月16日，中國國航、中國東航、南方航空、春秋航空、吉祥航空先后披露了2022年11月運營狀況，新增或恢復(fù)航線成為一大亮點。據(jù)披露，中國東航恢復(fù)運營上海-布達佩斯、昆明-新加坡、昆明-胡志明等國際航線；南方航空新增深圳-連云港沈陽-連云港-深圳等國內(nèi)航線；吉祥航空新增杭州-岳陽-湛江往返航線、大連-南京-柳州航線、南京-東京成田往返航線等。

另外，11月，中國國航、中國東航、南方航空三大上市航司均引進了飛機。中國國航引進了3架A321NEO飛機，1架ARJ21-700飛機，截至11月底共計運營757架飛機；中國東航引進了3架A320系列飛機、4架ARJ系列飛機，截至11月底共計運營767架飛機；南方航空引進了1架A350飛機，截至11月底共計運營887架運輸飛機。

隨著疫情防控措施不斷優(yōu)化，出行限制逐步放松，航空需求正處于逐步恢復(fù)中。飛常準數(shù)據(jù)顯示，12月5日至11日，國內(nèi)客運航班共執(zhí)行35709架次，比上周增加68%。航班管家數(shù)據(jù)顯示，12月15日全國民航執(zhí)行客運航班量7594架次，恢復(fù)到2019年同期的53.6%，航班執(zhí)飛率為51.4%，其中，國內(nèi)航班量7350架次，恢復(fù)至2019年同期的64.1%。

東方證券分析認為，航空站在大周期起點，防疫政策大幅優(yōu)化，航空正式開啟復(fù)蘇之路，“從節(jié)奏來看，我們預(yù)計在經(jīng)歷一段‘疫情適應(yīng)期’后，行業(yè)將走向持續(xù)快速復(fù)蘇，直至超越2019年水平，未來一段時間，特別是元旦和隨后開啟的春運將是關(guān)鍵節(jié)點，對于判斷后續(xù)恢復(fù)進程將有重大意義。”

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