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當前視點!國內成品油調價以“三連跌”收官,全年13次上調10次下調

2022-12-19 17:30:53    來源:揚子晚報


(資料圖片僅供參考)

2022年國內成品油調價以“三連跌”收官。國家發改委12月19日發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年12月19日24時起,國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低480元和460元。

上述調幅折升價對應92號汽油下調0.38元、95號0.40元、0號柴油0.39元。這是年內最后一次成品油調價,也是11月下旬以來的連續第三次下調。

據澎湃新聞統計,此次調價落地后,2022年全年國內成品油零售限價累計經歷24次調整,其中13次上調,10次下調,1次擱淺。漲跌互抵后,年內汽、柴油價格累計分別上漲550元/噸、530元/噸,對應每升92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.43元、0.46元、0.45元。

本輪下調政策落實后,消費者用油成本將有所下降。據第三方資訊機構卓創資訊測算,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前少花19元左右。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟(2023年1月3日24時)之前的時間內,消費者用油成本將減少30元左右。物流行業,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少741元左右。

澎湃新聞注意到,本輪調價后,全國除西藏、海南等高價市場外,92號汽油零售限價在7.3-7.6元/升。成品油零售企業可在不超過當地最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。

國內成品油價格調整與前10個工作日的國際油價均值掛鉤。今年以來,地緣政治事件頻發,全球石油市場動蕩不已。2月俄烏沖突爆發后,國際油價快速沖高,3月7日盤中一度超過每桶139美元,創13年來新高,此后又震蕩回落。在歐盟討論俄油禁運方案、OPEC+無視美國增產呼聲決定大幅減產之后,國際油價也曾走出兩波大漲行情,但由于經濟衰退擔憂持續發酵,油價重心下移。

截至目前,紐約商品交易所2023年1月交貨的WTI原油期貨報每桶73.9美元,倫敦洲際交易所2023年2月交貨的布倫特原油期貨價格報每桶78.6美元,不僅抹去俄烏沖突所致的所有漲幅,且回落至年內最低水平。

進入新一輪計價周期內后,由于變化率波動幅度有限,后期行情仍存變數。據金聯創測算,調價后首個工作日變化率幅度將在-0.1%,對應下調度在5元附近。短期內,國際原油或窄幅波動為主,下一輪零售價擱淺概率較大。

隆眾資訊認為,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現小幅上漲的趨勢,但上漲趨勢并不穩固。目前來看,OPEC+持續推進減產,俄羅斯可能針對價格上限進行反制,加之美聯儲放緩加息力度一定程度上緩和經濟衰退憂慮,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

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