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近日，工信部等部門在北京正式啟動了汽車產品生產者責任延伸試點。

所謂生產者責任延伸，是指生產者對其產品承擔的資源環(huán)境責任，從生產環(huán)節(jié)延伸到產品設計、流通消費、回收利用、廢物處置等全生命周期的制度。這次在汽車產業(yè)進行試點，主要包括建立回收體系、資源綜合利用、綠色供應鏈管理、信息公開四個方面的內容。

中國汽車技術研究中心副總經理 吳志新：預計到2025年，每年報廢汽車拆解產生的鋼鐵、有色金屬、廢塑料、廢橡膠將分別達到2684萬噸、212萬噸、528萬噸、172萬噸，若這些資源得到充分利用，可有效緩解資源供給方面的壓力。

汽車產業(yè)是典型的資源密集型產業(yè)，工信部相關負責人指出，我國在建立汽車產品生產者責任延伸制度的同時，還將打造資源綜合利用數據體系。2023年，將實施汽車資源綜合利用水平提升行動計劃，促進報廢汽車規(guī)范回收、加強再生材料應用、強化再制造件推廣。

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