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中新社廣西崇左2月19日電 (蔣雪林 陳秋霞 王茜)“這個月剛過半，我拉了30多車貨，收入大概6000元人民幣，比中國調(diào)整通關(guān)政策前漲了不少。”近日，在廣西龍州水口口岸水口互市區(qū)，來自越南高平省的貨車司機(jī)何文山在接受中新社記者采訪后，急忙駕駛已卸完貨物的大貨車返回越南。

越南貨車司機(jī)謝文宏在接受記者采訪時(shí)亦表示，中國調(diào)整通關(guān)政策后，他的生意比以前好很多，往來越南和中國之間也更加便利快捷。

中國對新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”已有月余，記者在水口口岸看到，貨車進(jìn)出明顯增多，口岸經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇回暖。海關(guān)工作人員、客商、司機(jī)、報(bào)關(guān)員、貨場裝卸工人忙碌不停。一輛輛載滿菠蘿蜜的貨車入境中國，與之相向而行的是一輛輛載滿焦炭、農(nóng)用器具等中國產(chǎn)品的貨車。

“眼下正值越南菠蘿蜜成熟期，大量菠蘿蜜從水口口岸入境。我們優(yōu)先安排查驗(yàn)，保障新鮮水果快速驗(yàn)放通關(guān)。”廣西水口關(guān)出入境邊防檢查站執(zhí)勤四隊(duì)隊(duì)長黃春華說，自1月8日中國疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后，水口口岸放寬入境車輛數(shù)量限制，便利越南水果進(jìn)入中國市場。

“當(dāng)下正是春耕時(shí)節(jié)，越南對農(nóng)具的需求量比較大，從水口口岸出口的農(nóng)具也增加了很多，極大便利了越南的春耕。”黃春華說。

在水口口岸做生意的凌少艷說，“乙類乙管”實(shí)施后，越南司機(jī)可以駕駛貨車直接到達(dá)中國貨場，貨物通關(guān)更便利，省去代駕司機(jī)、貨物接駁等環(huán)節(jié)費(fèi)用，工廠出貨成本下降。“整個市場活躍起來了，生意有盼頭了！”

廣西水口口岸是中國進(jìn)入越南乃至東盟國家最便捷的通道之一。今年以來，水口關(guān)出入境邊防檢查站簡化申報(bào)流程，優(yōu)化貨物通關(guān)手續(xù)，全力確保口岸貨運(yùn)通關(guān)順暢。目前，經(jīng)水口口岸出入境的貨物種類主要有松木單板、菠蘿蜜、木薯干片、咖啡、甘蔗、涼粉草、鉛精礦等20余類，口岸貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)往來持續(xù)向好。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月8日至2月17日，該站服務(wù)出入境貨車2000余輛次，新車出口近350輛次，保障貨物通關(guān)突破2.5萬噸，菠蘿蜜進(jìn)口達(dá)到7000余噸、280車。

開年后，龍州縣官方積極謀劃與越南相鄰縣份的會談交流，以搶抓口岸經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的新機(jī)遇。

2月17日，廣西龍州縣代表團(tuán)與越南高平省廣和縣代表團(tuán)在龍州縣舉行會談交流，雙方達(dá)成共識，積極推動中越水口—馱隆界河二橋早日通車，實(shí)現(xiàn)水口口岸升格為國際性口岸并擴(kuò)大開放至二橋。屆時(shí)，水口口岸將擁有“9進(jìn)5出”通道，成為廣西通關(guān)能力最強(qiáng)的陸路大通道。雙方將共同推進(jìn)口岸提效降費(fèi)，以吸引更多客商到中國水口口岸—越南馱隆口岸開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，促進(jìn)雙邊口岸繁榮。

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