近日，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于華泰汽車金融有限公司破產(chǎn)的批復(fù)》，內(nèi)容涉及兩個(gè)要點(diǎn)：一是原則上同意華泰汽車金融有限公司進(jìn)入破產(chǎn)程序；二是要求該公司嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)要求開展后續(xù)工作。截至目前，這是汽車金融公司首個(gè)被批復(fù)即將進(jìn)入破產(chǎn)程序的案例。

涉案總額25億余元

(資料圖片)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，我國(guó)共有25家持牌汽車金融公司，華泰汽車金融是其中之一。

公開資料顯示，華泰汽車金融有限公司于2015年2月13日正式對(duì)外開展業(yè)務(wù)。公司注冊(cè)資本金5億元人民幣，股東方為：華泰汽車集團(tuán)有限公司和渤海銀行股份有限公司。

據(jù)了解，開業(yè)之初，華泰汽車金融發(fā)展勢(shì)頭良好。據(jù)其公司官網(wǎng)介紹，華泰汽車金融有限公司是同類機(jī)構(gòu)中唯一一家開業(yè)首年即盈利，開業(yè)兩年以來(lái)連續(xù)盈利，且業(yè)務(wù)量年增長(zhǎng)1000%的汽車金融機(jī)構(gòu)。

然而，2019年華泰汽車金融的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)斷崖式下滑，所有者權(quán)益由前一年的5.38億元變?yōu)樨?fù)1.45億元。華泰汽車金融資產(chǎn)總計(jì)9.45億元，負(fù)債10.89億元。

與三湘銀行4900萬(wàn)元的貸款合同僅是華泰金融面臨的諸多糾紛之一。此外，華泰汽車金融與包頭農(nóng)村商業(yè)銀行、廣州農(nóng)商行、福建華通銀行、吉林億聯(lián)銀行等多家銀行都有借款糾紛。

天眼查信息顯示，目前，該公司風(fēng)險(xiǎn)信息多達(dá)6112條，企業(yè)有法律訴訟479條，涉案總額25億余元。

由于債務(wù)過(guò)多，華泰汽車金融股權(quán)變成一塊無(wú)人敢接手的“燙手山芋”，

2020年11月，在阿里拍賣平臺(tái)，華泰汽車集團(tuán)持華泰汽車金融33%股權(quán)進(jìn)行一拍，起拍價(jià)為1億元，因無(wú)人報(bào)名而流拍。

2021年3月，華泰汽車集團(tuán)持有的華泰汽車金融20%股權(quán)開始拍賣，起拍價(jià)為5900余萬(wàn)元，僅為評(píng)估價(jià)的70%，依然無(wú)人報(bào)名競(jìng)拍；隨后的二拍，降至4700余萬(wàn)元，相當(dāng)于評(píng)估價(jià)腰斬，還是無(wú)人敢接手。

汽車金融要守主業(yè)練內(nèi)功

與華泰汽車金融破產(chǎn)形成鮮明對(duì)比的是“五一”期間汽車市場(chǎng)消費(fèi)旺盛，多地舉辦購(gòu)車嘉年華活動(dòng)吸引大量消費(fèi)者到場(chǎng)選車、訂車。得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)大盤恢復(fù)向好，居民消費(fèi)意愿逐步恢復(fù)，從年初以來(lái)，汽車行業(yè)產(chǎn)銷穩(wěn)中有增。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，汽車3月份產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%，新能源汽車3月份產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%。由此看來(lái)，此次華泰汽車金融進(jìn)入破產(chǎn)程序，并不像有些觀點(diǎn)認(rèn)為的那樣，是因?yàn)槠囀袌?chǎng)進(jìn)入銷售疲軟期、大城市汽車消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢、居民購(gòu)車消費(fèi)降級(jí)等外部市場(chǎng)因素導(dǎo)致其展業(yè)進(jìn)入瓶頸期。恰恰相反，華泰汽車金融公司破產(chǎn)有其自身因素。作為一家專營(yíng)汽車金融業(yè)務(wù)的非銀金融機(jī)構(gòu)，其成立以來(lái)的展業(yè)歷程布滿荊棘和挑戰(zhàn)，特別是受原大股東債務(wù)危機(jī)影響，華泰汽車金融股權(quán)曾被媒體曝出多次進(jìn)入拍賣，最終以流拍收尾。與此同時(shí)，該公司長(zhǎng)期受債務(wù)困擾，與多家銀行機(jī)構(gòu)同業(yè)拆借存在糾紛，還曾出現(xiàn)過(guò)因未能按照法院判決要求償還債務(wù)被列為失信被執(zhí)行人名單等情形。如此一來(lái)，該公司市場(chǎng)信譽(yù)一落千丈，經(jīng)營(yíng)更是舉步維艱。

一家汽車金融公司的落魄不能把主因歸咎于所處的外部環(huán)境，畢竟外部條件起不到?jīng)Q定作用。再盤點(diǎn)一下那些資產(chǎn)穩(wěn)健和連續(xù)多年盈利的頭部汽車金融公司，都是把用戶需求放在首位，通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品和優(yōu)化服務(wù)的方式在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。因此，汽車金融公司要練好內(nèi)功，需時(shí)常檢視經(jīng)營(yíng)決策目標(biāo)、產(chǎn)品配套水平、清償能力等內(nèi)部治理因素，只有這些內(nèi)部因素和主責(zé)主業(yè)形成握指成拳的優(yōu)勢(shì)，才能筑牢公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來(lái)，汽車金融公司在監(jiān)管政策和有關(guān)部門的鼓勵(lì)支持下，積極助力汽車廠商銷售和居民購(gòu)車消費(fèi)。截至去年年末，25家汽車金融公司資產(chǎn)總規(guī)模達(dá)9891.95億元，穩(wěn)健的資產(chǎn)質(zhì)量不僅反哺汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，還有利于促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年以來(lái)，中國(guó)人民銀行等金融管理部門多次強(qiáng)調(diào)，鼓勵(lì)汽車等大宗商品消費(fèi)。這些舉措無(wú)疑利好汽車金融市場(chǎng)。汽車金融公司應(yīng)抓住良機(jī)、激活資產(chǎn)，竭盡全力適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)。汽車金融公司一方面要加強(qiáng)出資人和股權(quán)管理，建立與自身業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，并強(qiáng)化信息披露，提升業(yè)界對(duì)公司經(jīng)營(yíng)管理的認(rèn)可度。另一方面要拓展多元融資渠道，創(chuàng)新與汽車銷售和消費(fèi)配套的相關(guān)金融服務(wù)，提升用戶黏性和客戶體驗(yàn)。隨著商業(yè)銀行、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加快深耕汽車消費(fèi)業(yè)務(wù)，汽車金融市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪日趨激烈。此時(shí)，汽車金融公司的展業(yè)模式若不能實(shí)現(xiàn)突破式變革，產(chǎn)品和服務(wù)不能適應(yīng)新興消費(fèi)群體需求，市場(chǎng)份額勢(shì)必在后續(xù)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸被對(duì)手蠶食。

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