近日多家出行平臺收到航司通知，6月5日（出票日期）起，中國國內(nèi)機票燃油附加費價格將再次下調(diào)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次下調(diào)將對端午及暑期出行帶來積極影響。你決定好端午去哪了嗎？

年內(nèi)第三次下調(diào)

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，此次下調(diào)機票燃油附加費后，800公里及以下航段，成年旅客燃油附加費由此前的30元降至20元，800公里以上航段燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)由60元降至30元。也就是說，800公里以下和800公里以上航段，分別下降了33.33%和50%。

什么是燃油附加費？據(jù)悉，航空燃油附加費是航運公司為反映燃油價格的變化而收取的附加費。“燃油附加費有一個定價公式，根據(jù)國際油價來算收費標(biāo)準(zhǔn)，國際油價漲到5000元才開始收，燃油附加費會跟著國際油價的上漲和下跌走。”民航業(yè)內(nèi)人士林智杰在接受中新經(jīng)緯采訪時表示。

這是2023年第三次價格下降。據(jù)悉，此前燃油附加費于1月5日和4月5日兩次下調(diào)，目前價格較年初下降了一半以上。

燃油附加費下調(diào)后，機票支出會更加便宜。“能夠看到，此次附加費的下調(diào)，尤其是800公里以上的航線價格下調(diào)明顯，對旅客來說還是比較有‘感覺’的，相信能夠在一定程度上激發(fā)旅客在端午假期及暑期的出行。”林智杰分析稱。

“今年以來，旅游業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好，而從今年起，國內(nèi)機票燃油附加費已連續(xù)多次下調(diào)，這將為用戶出行節(jié)省部分成本，也為處于復(fù)蘇期的國內(nèi)旅游業(yè)帶來新利好。隨著端午節(jié)臨近，用戶出行有望繼續(xù)迎來爆發(fā)，利好用戶假期出行。”同程研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

端午機票比五一便宜兩成

2023年的端午節(jié)放假時間為6月22日至24日，雖然目前距離小長假還有半個多月，但部分熱門旅游目的地的機票價格已有所上漲。

中新經(jīng)緯4日通過去哪兒平臺查詢到，北京至成都的機票，6月10日至20日最低價格為318元至442元不等；21日，即端午節(jié)前一天的最低價格升至600元，比20日最低價格上漲了35.75%；21日最高機票價格為2933元。22日至24日機票價格在431元到2720元之間。北京至西安的機票最低價格亦在6月21日達(dá)到當(dāng)月峰值，是當(dāng)月較低的13日價格的兩倍多。

北京到成都和西安的最低機票價格 截圖來源：去哪兒旅行App

業(yè)內(nèi)人士稱，由于出游規(guī)律，導(dǎo)致小長假前一天的機票價格通常較高。“飛機出游往往距離較遠(yuǎn)、游玩時間較長，旅客往往在小長假首日或前一日出游，這兩日的機票價格也就相對較高；而假期第二日、第三日的旅客量相對較少。”一位旅游平臺工作人員稱。

攜程數(shù)據(jù)顯示，6月上半月的機票均價為805元，較2019年增長12.6%；下半月由于臨近暑運且涵蓋端午假期，目前均價已經(jīng)達(dá)到1012元，較2019年增長29%。與此同時，即將到來的暑期訂單量也全面上漲：目前2023年暑期訂單量已經(jīng)超過2019年同期。攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，3月份以來團隊游的訂單量同比增長超過10倍；即將到來的暑假出游旺季，訂單量同比增長了20多倍。

不過，與五一假期相比，目前端午期間的票價明顯更便宜。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，目前中國國內(nèi)端午假期平均機票價格較五一假期期間下降了兩成。

林智杰表示，目前中國國內(nèi)民航市場的恢復(fù)比較好。“中國國內(nèi)航班量已經(jīng)恢復(fù)到了2019年的120%，旅客量也恢復(fù)超過100%。但是，國際市場的恢復(fù)還需漫長的過程，最近國際航班量剛剛達(dá)到2019年的40%。”

招商證券在研報中指出，一季度以來中國國內(nèi)跨省游加速恢復(fù)，多數(shù)景區(qū)客流恢復(fù)已超2019年同期水平，景區(qū)業(yè)績修復(fù)顯著，休閑區(qū)逐漸修復(fù)，自然景區(qū)加速回暖，暑期旺季景氣度有望持續(xù)回升。酒店旅游的五一數(shù)據(jù)超出預(yù)期，端午、暑假旅游蓄勢待發(fā)，二季度有望持續(xù)增長。

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