國新辦4月14日舉行經濟數據例行新聞發(fā)布會，介紹2025年一季度進出口情況。海關總署新聞發(fā)言人、統計分析司司長呂大良介紹，我國與東盟比鄰而居，多年來充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢、產業(yè)結構優(yōu)勢，密切合作、攜手前行，經貿關系日益緊密，貿易互補也不斷增強。今年一季度，東盟繼續(xù)穩(wěn)居我國第一大貿易伙伴地位，進出口1.71萬億元，同比增長7.1%，占我國整體外貿的比重提升到16.6%。

會上有記者問：近幾年，東盟保持我國第一貿易伙伴的地位，能否具體介紹一下今年一季度我國與東盟的進出口情況？對于未來中國與東盟的貿易有什么展望？

呂大良指出，我國與東盟共同致力于區(qū)域經濟一體化發(fā)展，雙方的產業(yè)鏈聯系緊密，帶動了上下游產品的進出口快速增長。一季度，制造業(yè)產品占我國與東盟貿易的比重達到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成；我國自東盟進口自動數據處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長。

呂大良介紹，中國和東盟10國人口加起來超過20億，約占全球的1/4，雙方的開放融合、共同發(fā)展，持續(xù)釋放了市場潛力，在全球化遭遇逆風的時候樹立了合作典范。以農業(yè)領域的合作為例，自2017年以來，東盟已經連續(xù)8年保持我國農產品第一大貿易伙伴。今年一季度，我國自東盟進口的農產品526.5億元，增長13.8%，對東盟出口農產品379.2億元，增長1.4%。雙方的優(yōu)勢農產品滿足了彼此的多樣化需求。

呂大良指出，我們與東盟基礎設施互聯互通的建設扎實推進，使貿易往來更加順暢，將雙方的資源優(yōu)勢轉化為實實在在的經濟成果。一季度，我國以鐵路、公路、水運、航空運輸對東盟的進出口分別增長了37%、23.2%、5.8%和16.4%。中老鐵路運行三年多來，累計開行貨物列車已經超過5萬列，西部陸海新通道鐵海聯運無縫銜接，實現了“下船即上車、下車即上船”。

呂大良表示，我們與東盟山水相連、人文相通，友好交往源遠流長，目前中國—東盟自貿區(qū)3.0版談判已經實質性結束，雙方將在數字經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通等新興領域拓展互利合作，在標準和規(guī)則等領域加強互融互通，共同促進貿易便利化及包容發(fā)展。我們相信，在中國和東盟國家的共同努力下，雙方經貿合作必將迎來新的更大發(fā)展。

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