浙江日?qǐng)?bào)報(bào)道 這個(gè)暑假，深圳被香港人“擠爆了”。在深圳福田高鐵站附近的幾家商場(chǎng)，處處可見(jiàn)港客的身影，幾乎占了商場(chǎng)訪客的一半以上。

數(shù)據(jù)有最直觀的反映，攜程數(shù)據(jù)顯示，7、8兩個(gè)月，香港游客到深圳整體旅游預(yù)訂單量同比去年增長(zhǎng)257%，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)14%；酒店訂單同比去年增長(zhǎng)301%，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)12%；門票訂單同比去年增長(zhǎng)447%，環(huán)比前兩個(gè)月增長(zhǎng)116%。

在小紅書、抖音上，香港人分享的深圳逛吃體驗(yàn)也越來(lái)越多。

(資料圖片僅供參考)

為啥越來(lái)越多的香港人涌入深圳？大灣區(qū)的互聯(lián)互通進(jìn)入了怎樣的階段？

不止是吃喝玩樂(lè)，修車、看牙也到深圳

不同層面的數(shù)據(jù)都在說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題：香港人的北上消費(fèi)熱潮確實(shí)來(lái)了。

潮新聞?dòng)浾吒鶕?jù)香港入境事務(wù)處發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，7月1日至8月29日，已有超過(guò)900萬(wàn)人次港人入境深圳，而香港總?cè)丝跀?shù)733.32萬(wàn)人，平均下來(lái)在這個(gè)暑假，每個(gè)香港人入境深圳1.2次。

奧一網(wǎng)基層治理研究員梳理相關(guān)數(shù)據(jù)，估算僅在7月，北上港人的消費(fèi)總金額就達(dá)到40億港元。

而根據(jù)咨詢顧問(wèn)公司戴德梁行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，深圳商場(chǎng)客流同比大幅增長(zhǎng)，市域級(jí)、區(qū)域級(jí)商場(chǎng)今年前4個(gè)月日均客流量較去年分別增長(zhǎng)68%、46.8%。

香港人到深圳玩了啥？攜程數(shù)據(jù)顯示香港游客到深圳的熱門景點(diǎn)TOP5分別是：世界之窗、深圳野生動(dòng)物園、深圳歡樂(lè)谷、中信金沙灣水世界、卡魯冰雪世界。

深圳的一家網(wǎng)紅酸菜魚(yú)店的服務(wù)員告訴潮新聞?dòng)浾撸允罴僖詠?lái)港客暴增，店內(nèi)生意翻了一倍，周末排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)。

香港人是怎么看待這個(gè)暑假中北上熱情的？昨天，香港富商田北辰在社交媒體發(fā)帖《北上消費(fèi)成趨勢(shì)？ 留人留客諗新計(jì)！》。在田北辰看來(lái)，深圳的商場(chǎng)比香港更有新意，甚至能在商場(chǎng)里玩賽車、滑雪，而商場(chǎng)周邊的餐飲也好吃且有新意。

除了吃喝玩樂(lè)，香港人在深圳的其他花費(fèi)也有不少。

來(lái)自香港的何小姐向記者描述了她在這個(gè)月里的兩次深圳游經(jīng)歷。

8月5日，何小姐經(jīng)過(guò)了一個(gè)月的等待，完成了“港車北上”的申請(qǐng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“港車北上”是自今年7月1日開(kāi)始的新政策，允許合規(guī)合格的香港私家車在無(wú)須取得常規(guī)配額下，經(jīng)港珠澳大橋往來(lái)香港與廣東省。

自駕出游開(kāi)車到內(nèi)地，讓何小姐感覺(jué)很愜意，“以前我都是坐巴士去深圳這些地方，到港珠澳大橋還要轉(zhuǎn)車，整個(gè)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。”而“港車北上”能讓何小姐從香港到深圳節(jié)省一個(gè)多小時(shí)，花費(fèi)也更少，只需要支付150元人民幣的過(guò)橋費(fèi)。

除了出行省時(shí)省錢，深圳的美食、汽車維修的價(jià)格也比香港低。“深圳的美食、油價(jià)幾乎都比香港便宜一半，像油價(jià)香港是18元人民幣每升，但深圳只要9元人民幣每升。現(xiàn)在在深圳的鮑師傅、盒馬生鮮、瑞可爺爺?shù)鹊昱抨?duì)的很多都是香港人，他們還會(huì)來(lái)內(nèi)地做汽車保養(yǎng)維修。”

深圳的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及“港車北上”政策讓更多香港人選擇到深圳做汽車保養(yǎng)、維修。深圳一家汽車維修公司的員工小文告訴記者，店里接待做保養(yǎng)維修的香港客戶越來(lái)越多，“上個(gè)月，我們就修了10多臺(tái)香港的老式汽車。”對(duì)照一下價(jià)目表，就知道在深圳做保養(yǎng)有多劃算了，在香港做一次汽車保養(yǎng)改裝要6800左右港幣，而在深圳只需要1980港幣，“香港有的店光是人工費(fèi)就比深圳貴了1.5倍。”小文介紹。

在福田口岸附近的一家口腔醫(yī)院，周末預(yù)約已經(jīng)全部排滿，會(huì)粵語(yǔ)的醫(yī)生更是供不應(yīng)求，香港客人人均消費(fèi)超過(guò)3000港元，就診牙周問(wèn)題占比近四成。

而根據(jù)港媒報(bào)道，內(nèi)地牙醫(yī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，種植牙等治療項(xiàng)目約為香港價(jià)格的1/5至1/3左右，牙齒正畸、牙病治療等項(xiàng)目也具有較高性價(jià)比，因此深受香港市民青睞。

雙向奔赴背后的熱情，意味著什么？

今年深港全面恢復(fù)通關(guān)以來(lái)，兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)愈加密切，香港居民跨城到深圳消費(fèi)熱情不斷升溫。

為接納、吸引北上的香港游客，深圳也下足了功夫，比如設(shè)立服務(wù)點(diǎn)協(xié)助港客使用跨境支付工具、發(fā)放深圳旅游攻略、完善口岸的繁體中文及英文標(biāo)識(shí)等。

優(yōu)越便利的交通條件，是香港居民鐘情于“北上”消費(fèi)的前提條件。除了“港車北上”，香港人到內(nèi)地的其他途徑也越來(lái)越便利。

以高鐵為例，廣深港跨境高鐵從剛剛過(guò)去的這個(gè)周末加開(kāi)22列。從香港西九龍到深圳福田僅需14分鐘，緊鄰香港的深圳福田成為眾多港人進(jìn)入內(nèi)地的“第一站”。公交地鐵同樣方便，今年6月1日，“深港一碼通”上線，兩地居民使用一個(gè)APP，即可在深港兩地跨城刷碼乘坐公交地鐵。

另一方面，內(nèi)地旅客仍然是訪港主力，從香港旅游發(fā)展局公布的數(shù)據(jù)看，今年7月訪港旅客數(shù)字為360萬(wàn)人次，按月上升31%；其中83%為內(nèi)地旅客，約有297萬(wàn)人次。由此可見(jiàn)，深港兩地互通，雙向奔赴下消費(fèi)熱情高漲。

暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院特區(qū)港澳/臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究所研究員王鵬教授告訴潮新聞，“港人北上”熱潮帶來(lái)的“反向消費(fèi)”現(xiàn)象同樣值得關(guān)注，“長(zhǎng)期以往都是內(nèi)地的朋友到香港去購(gòu)買香港的奶粉、化妝品、護(hù)膚品以及各種奢侈品，包括一些普通用品，而現(xiàn)在，香港市民很愿意‘北上’到深圳、東莞等地，購(gòu)買內(nèi)地的產(chǎn)品，包括食品、奶茶。說(shuō)明近幾年里，內(nèi)地的產(chǎn)品質(zhì)量得到了大幅度提高，款式、口味、產(chǎn)品設(shè)計(jì)，迎合了更多受眾的需求和品味，所以才會(huì)引來(lái)香港很多市民特別是年輕人的喜愛(ài)。”

香港人“擠爆”深圳的背后，是大灣區(qū)互聯(lián)互通的再提速。隨著要素、資源流通日漸頻繁，粵港澳大灣區(qū)正顯現(xiàn)出全方位、全領(lǐng)域、全鏈條深度融合、創(chuàng)新合作的新階段。怎樣的大機(jī)遇、大未來(lái)將在5.6萬(wàn)平方公里的大灣區(qū)持續(xù)孕育？

在王鵬教授看來(lái)，如今香港大量企業(yè)家、年輕人通關(guān)直接進(jìn)入內(nèi)地，不僅加強(qiáng)了兩地的交流交往，更讓香港的青年人能更直觀、密切地觀察以及接觸內(nèi)地，“特別是內(nèi)地改革開(kāi)放所取得的成就。”而玩轉(zhuǎn)粵港澳大灣區(qū)的“一小時(shí)生活圈”在這個(gè)暑假集中的體現(xiàn)，讓王鵬這位在廣東生活多年的學(xué)者有了跟多的期待，“現(xiàn)在能在路上看到越來(lái)越多香港牌照的車輛，這代表著我們的經(jīng)濟(jì)活躍程度越來(lái)越高，與港澳的融合越來(lái)越密切，也期待未來(lái)兩地發(fā)展越來(lái)越好。”

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