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福廈高鐵進島聯絡線通過靜態驗收 開始聯調聯試

2023-04-26 22:34:56    來源:廈門日報


(相關資料圖)

完工后的福廈高鐵正線(中間)及進島聯絡線(兩側)。(中鐵二十二局供圖)

昨日,中鐵二十二局參建的福廈高鐵廈門進島聯絡線項目通過靜態驗收,進入聯調聯試階段。作為我國首條跨海鐵路福廈高鐵的重要組成部分,該聯絡線將為高鐵列車進入廈門島提供通道。

福廈高鐵進島聯絡線自廈門北站附近正線引出,設進島方向的下行線和出島方向的上行線,分別長3.4公里和3.3公里。中鐵二十二局負責施工的新大帽山隧道上、下行線分別對應長度1401米的1號隧道和1460米的2號隧道,其中進口段落是全線施工難度最大的隧道工程之一。

大帽山位于廈門北站東北側,既有杭深線、沈海高速以及新建的福廈高鐵正線等14條鐵路、公路隧道穿大帽山而過。“在新大帽山隧道進口的施工中,最近的運營鐵路距離開挖地點只有6.9米,僅兩層樓高。”項目執行經理陳可剛說,為了滿足工期需要,項目采用爆破工藝開挖隧道,與科研院校合作進行技術攻關,開挖試驗井模擬實際工況獲取施工參數,創新和改進爆破分區、隧道成套工裝等工法,采用數碼電子雷管、智能監測控制設備等,保障了隧道開挖始終安全可控,實現了隧道提前貫通。

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