枋鐘路下穿隧道通過驗收 具備通行條件
(資料圖)
近日,枋鐘路下穿隧道通過驗收,正式具備通車條件。至此,翔安大橋-枋鐘路及其下穿隧道-海滄隧道正式連成一線,構成了我市第二條東西向公路交通快速干線。
枋鐘路下穿通道全長2.83km,項目對標高速公路設計標準,設計時速為80公里/小時,東接翔安大橋、西向與火炬北路高架相連匯入海滄隧道。
今日,記者駕車搶先體驗了這條交通新動脈。從翔安大橋主橋驅車而下,枋鐘路下穿隧道映入眼簾,白色穹頂與道路兩側白鷺浮雕相映成趣,構成了特區交通的“新門面”;驅車從中穿入隧道,充足照明使隧道內的亮度與白天無異,地面鋪裝平整、標線清晰,車道筆直、少有彎道,良好的行車環境更為市民日常通勤提供了充足信心。
項目負責人表示:“隨著下穿通道的投用,枋鐘路形成了‘上下兩層、雙向12車道’的交通布局。大幅提升的運力,不僅暢通了城市交通內循環,同時也給沿線元翔空港貨站等特區貨物集散樞紐帶來了極大便利。”
合理布局、雙層分流、一路暢行......由東向西沿著這條大動脈一路駛來,記者注意到,行車從翔安大橋主橋至海滄隧道,經枋鐘路下穿隧道,可實現全程“無燈”暢行,復雜交通“簡單化”使東西向交通更加便捷。向西駕車行至海滄隧道口,記者從手機地圖記錄了解到,此次行程只用了約5分鐘。
值得注意的是,雖然地下隧道已通過驗收,但金尚路至光電二路南側、埭遼路至中駿北側、光電一路至云頂北路南側、云頂北路至環島干道北側,地面層的四個部分仍處于施工期,駕車通行時需根據地面交通導改標識謹慎行車。據了解,地面層整體預計于今年6月底完工,屆時,這條新的東西向城市快速交通“大動脈”將正式成型。
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