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眾所周知，特斯拉在新能源汽車市場處于全球領(lǐng)先地位，旗下的車系受到了全球市場的歡迎。而在中國市場，僅憑Model 3和Model Y兩款車型就賺得盆滿缽滿，讓一眾國產(chǎn)新勢力羨慕不已。

然而特斯拉的野心并不止于乘用車領(lǐng)域，而在商用車領(lǐng)域也開始發(fā)力了，目前首款重卡車型已經(jīng)開啟正式交付，這款車型命名為Semi，新車純電續(xù)航達到了805公里，海外的起售價為18萬美元，約合人民幣127.9萬，確實不便宜，一起來看看吧！

從新車的實車圖來看，這臺特斯拉Semi的造型設計相較于普通的重卡車型來說更具未來感和科幻感。讓人不禁感嘆，原來重卡車型也能做的這么精致、漂亮。

外觀方面，盡管是一臺重卡車型，整個前臉造型依舊是新能源車型的樣式，采用了封閉式的前臉設計，看上去有種渾然一體的感覺。由于兩側(cè)的A柱都采用了隱藏式設計，所有整個前擋風和側(cè)面視覺上融為一體，整體感很強。新車大燈組采用了縱向布局，內(nèi)部集成了L型的日行燈，很有辨識度，整臺車非常的厚重敦實，前包圍為大面積黑化裝飾件，提升前臉的運動感！

側(cè)面部分，可以看到新車采用了類似“子彈頭”式的設計，整體非常的動感流暢，多條鋒利的腰線、以及突出的輪拱造型，都能夠優(yōu)化整臺車的風阻系數(shù)。另外，新車還采用了隱藏式門把手設計，符合新能源車型常用的手法。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了特斯拉一貫的極簡風設計，整個中控臺非常簡約，幾乎看不到任何物理按鍵，除了兩塊大尺寸的液晶屏，集成了整個車輛的功能按鍵。由于車輛高度以及A柱比較纖細的緣故，整臺車的駕駛視野非常開闊。

值得一提的是，新車只有兩座，并且整個方向盤位于中控臺中心位置，看上去非常新潮大膽。

動力方面，這臺特斯拉Semi搭載的是四輪獨立驅(qū)動電機，性能表現(xiàn)非常強悍，如果在空載的狀態(tài)下，其0-96Km/h的加速時間僅需5秒，可以說這個加速度已經(jīng)完全不輸一些速度很快的乘用車了。續(xù)航方面，新車在滿載狀態(tài)下的續(xù)航能夠達到805公里。那么關(guān)于這臺特斯拉的重卡車型，你覺得在中國市場會受歡迎嗎？

關(guān)鍵詞： 約合人民幣 中國市場 融為一體