(資料圖片僅供參考)

臨近年底，不少車企都動(dòng)作頻頻，而小編發(fā)現(xiàn)智己汽車更是，在上個(gè)月才剛上市了定位高性能版本的智己L7 Snake Performance，現(xiàn)在后驅(qū)版也來了。日前，智己汽車公布了智己L7系列新增車型——智己L7 Elite后驅(qū)版的售價(jià)，新車售價(jià)33.88萬元。新車延續(xù)了在售車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)新車搭載了一臺后置單電機(jī)，最大功率250KW，CLTC工況續(xù)航里程為675公里。

值得我們注意的是，智己官方品牌表示：現(xiàn)在預(yù)定還能免費(fèi)升級4輪轉(zhuǎn)向，在操控方面又可以進(jìn)一步提升，另外還贈送Brembo 4活塞卡鉗。接下來我們一起來看看該款新車的表現(xiàn)如何。

智己L7 Elite后驅(qū)版

首先來看看外觀方面，智己L7 Elite后驅(qū)版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。扁平化的車頭設(shè)計(jì)搭配“Σ”型前大燈組，整體設(shè)計(jì)極具辨識度。另外，前包圍中央位置有熏黑進(jìn)氣口，更是添加了些許層次感。新車的車身尺寸為：5098*1960*1485mm，軸距為3100mm，定位純電動(dòng)中大型轎車。

來到車身側(cè)面，流暢的腰線設(shè)計(jì)搭配低趴且溜背式的造型的設(shè)計(jì)，更是進(jìn)一步凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)，而且整體設(shè)計(jì)十分帥氣。另外，隱藏式的門把手設(shè)計(jì)搭配無框車門不僅有效降低了風(fēng)阻，且使得車輛設(shè)計(jì)更加年輕以及個(gè)性化。車尾設(shè)計(jì)同樣出彩，貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)極具辨識度。不得不說，這樣的外觀設(shè)計(jì)還是比較符合新一代消費(fèi)用戶的審美，就小編個(gè)人而言，十分喜歡這種簡單卻又不失個(gè)性的設(shè)計(jì)。

來到車內(nèi)，智己L7 Elite后驅(qū)版同樣是延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局設(shè)計(jì)。雙幅式平底方向盤搭配39英寸中控三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)極具科技感。值得我們注意的是，新車在扶手區(qū)域還放了一塊碩大的顯示屏，智己L7打造內(nèi)飾的乘坐理念為智能聲控加屏幕觸控，完全摒棄原有的物理按鍵，這樣的設(shè)計(jì)就完全區(qū)別于燃油車。

在配置方面，智己L7 Elite后驅(qū)版也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。搭載了IM OS多屏無界智能交互系統(tǒng)，支持GPS在線導(dǎo)航、OTA升級等功能，以及搭載了IM AD可進(jìn)化駕駛輔助系統(tǒng)、22個(gè)揚(yáng)聲器1120W智能聲場等配置。在這里小編不得不說一句，即使是這個(gè)價(jià)格也還是可以買到這個(gè)配置還是比較不錯(cuò)的。

最后來看看大家比較關(guān)心的動(dòng)力部分，智己L7 Elite后驅(qū)版搭載了一臺后驅(qū)電機(jī)，其擁有250KW的功率，扭矩方面為475牛米。從參數(shù)上來看，動(dòng)力表現(xiàn)十分給力。另外還搭載了一塊容量為90KWH的電池，CLTC工況續(xù)航里程為675公里。該車懸架方面還配備了CDC電控智能阻尼懸架，為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

電動(dòng)EV：智己L7 Elite后驅(qū)版能否提振智己汽車的銷量？

智己汽車背靠上汽以及阿里巴巴等大牌，本以為會有些許不一樣的成績，但所交出的成績單卻不盡如人意。根據(jù)乘聯(lián)會公布的信息，智己L7今年10月份銷量僅有960臺，環(huán)比9月份的1019臺反而不增反降，這使得智己汽車不得不做出些舉措。而現(xiàn)如今智己L7 Elite后驅(qū)版的到來能否挽救智己汽車的尷尬局面？讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 還是比較 拭目以待 阿里巴巴