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旋翼門、4秒加速、衛星遙感,Hyper GT開啟新能源汽車新風潮

2022-12-30 16:38:51    來源:搜狐汽車


(相關資料圖)

向高端化發展,避開中端市場的極度內卷,已經成為中國新能源汽車企業的必由之路。今年9月埃安發布了Hyper高端品牌戰略、11月公布了全新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈電子電氣架構,12月又拋出了Hyper將建設獨立渠道的消息,到廣州車展Hyper GT隆重登場,步步為營的Hyper在智能高端新能源領域掀起了一股新的風潮。

首先從設計來說,Hyper GT的跑車身段搭配百萬級超跑才有的旋翼門,以及非常罕見的液鈦銀車身色,在燈光的映照下仿佛從科幻電影中穿越而來。 風刃格柵關閉時令車頭渾然一體,降低風阻;高速時打開,對風進行分流保證極致的性能輸出。尾部采用的風隱尾翼,通過隱藏式支架設計,讓尾翼有種懸浮于車身上的科幻感。

在保證了設計美感的同時, Hyper GT 以 0.19Cd 史上最低的量產車風阻系數,實現了 藝術和科學在新時代 GT 產品上的重新統一,掀開了純電美學帶來的科技豪華新篇章。

得益于 AEP 3.0 平臺, Hyper GT 在超跑級電驅技術加持下,可實現 4 秒級的零百加速。在AICS智能底盤技術的加持下,Hyper GT能達到業內一流的精準轉向水平,轉向靈敏度與精準度提升了30%,轉彎半徑小于5.3米, 制動距離小于 35 米。再加上全球最先進的VDC2.0技術,能以極快的速度靈敏預判路面附著力變化帶來的風險,并讓信號傳遞時間從100毫秒降低到了7-8毫秒,幾乎以“瞬時反應”讓車輛的穩定性大幅提升。

智能駕駛輔助功能方面, Hyper GT 行業首創應用了風云三號紅外遙感技術 +3 顆第二代可變焦激光雷達,達到了業內頂配的水準,不僅能 準確預判路況及障礙物,還能更進一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景,極大提升了智能輔助駕駛的判斷力。

除了熱血操控,Hyper GT更懂得優雅享受。 23個揚聲器組成的聲場系統,采用了8寸前排低音單元,推動空氣的面積是行業水準的1.5倍,讓任一位置都能1080°聲音環繞,實現更有包裹感的聲音品質。

作為埃安資源傾斜、技術重倉的產物,Hyper GT充分展現出埃安全面進軍高端市場的決心。 強大的綜合產品力與亮眼的顏值表現,能否讓 Hyper GT成為一款叫好又叫座的車型,也許最關鍵的就看價格了!

關鍵詞: 制動距離 激光雷達 轉彎半徑

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