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2022廣州車展Day2:2022最后一天?國補政策最后一天:天天熱消息

2022-12-31 21:39:40    來源:搜狐汽車

2022的倒數第二天,2022年內唯一的A級車展——2022廣州車展也匆匆來臨,隨著2022廣州車展的開幕,以及媒體日的結束,廣州車展也迎來了觀眾日,對于今天來說,不僅是2022的最后一天,同時也是新能源政策國補的最后一天,那么今天新能源展區的人數如何呢?下面跟隨小編的腳步一同去看看。


(相關資料圖)

比以往“安靜”不少

綜合各方信息,可以看出今年的新車數量也要比往年的少,媒體日當天共舉辦了30場發布會,甚至還沒有2021年發布會的一半。從媒體日的主觀感受來說,2022年廣州車展要“安靜”不少。本屆車展的新車數量也比往年少,小編翻看了2021年廣州車展,全球首發車就有50余款,同時還有20余款概念車一同亮相。對于今年的廣州車展,用新車發布會來形容并不合適,更多像是“新車見面會”。

政策取消 2023的不定數 是消費者猶豫的原因

作為專業觀眾日的第一天,小編也來到了新能源展臺,并隨機問了銷售,問了關于車展市場的反應,得到的反饋是:“由于各類補貼政策的馬上到期,并且2023的新政策尚不明朗,這也是消費者猶豫不定的原因。”

同時小編還了解到,縱使多數消費者對新能源車型有興趣,想入手,但是還是會因為一些使用環境,補能方式等各類不確定條件而不做決定。現在距離春節還有20多天,同樣也不是一個購車的好機會,尤其是當下熱門車型還需要經歷訂車、等車、提車等流程,如果消費者做好了“年后提車”的準備,相信也不會積極下單。

人少也不是壞事?更多在于意義

從13日官宣恢復舉辦2022廣州車展,到12月30日的成功舉辦,這短短半個月的時間對參展車企來說都是一個不小的挑戰,更何況在這段延期的時間里,車企也有自己新車發布的的節奏,一切都充滿了許多不確定性,直到開幕的前一天,那一場出乎意料的“火”,大家都在網上調侃:“這屆廣州車展必火”。

對于一些車迷朋友來說,或許車展人少也不是一件壞事,人少反而能夠更加專心的體驗新車、或是專心的觀看自己喜歡的車型,也不會受到別人的影響,

而對于汽車行業來說,2022年廣州車展的成功舉辦,這也是最大的積極意義,同時通過這次廣州車展,也能夠看到部分車企的滿滿誠意。這場凝聚了主辦方和參展商心血的跨年車展,也能夠向觀眾、車迷朋友們呈現出更多的誠意、更積極的意義。

汽車網評:在2022廣州車展,看2023。

作為“新十條”發布后舉行的第一個國際A級車展,廣州車展的時間節點選得尤為特殊,同時籌備時間的倉促,凝聚的心血,對于今年因為各種原因不得不停辦、延期的車展來說,象征意義更為重要。

凜冬來臨,但同時,春天也在不遠處,廣州車展的成功舉辦,也讓我們更加相信,一切都在“恢復正常”的路上。

2023即將開啟,還會有什么“新科技 新生活”等待著我們?讓我們在2022廣州車展,看2023。

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