2022年對(duì)于各種活動(dòng)、展會(huì)（包括車(chē)展）和會(huì)議行業(yè)而言不堪回首，隨著2023年的到來(lái)，各種活動(dòng)開(kāi)始復(fù)蘇，我們也希望整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的活力歸來(lái)。

CES消費(fèi)電子展會(huì)，一直是全球汽車(chē)企業(yè)來(lái)展示電動(dòng)化，智能化的變革，把未來(lái)要做的最新智能汽車(chē)、智能座艙和數(shù)字化管理的平臺(tái)展示出來(lái)了。當(dāng)然由于汽車(chē)行業(yè)本身就是融入各種各樣的技術(shù)，最新消費(fèi)者電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)都可以在CES展里面，找到一些新的主意、靈感和初創(chuàng)企業(yè)，看看2023年的CES 對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的起點(diǎn)。

(資料圖片僅供參考)

目前看到的主要的內(nèi)容包括這些：

◎ 大眾 下一代電動(dòng)汽車(chē) ID.7

◎ 本田 索尼本田 開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車(chē)

◎ 寶馬 全新平臺(tái)Neue Klasse 概念車(chē)型

◎ Stellantis 概念車(chē)Inception，電動(dòng)皮卡Ram EV

◎ 奔馳 電氣化計(jì)劃、北美先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和座艙系統(tǒng)

◎ 奧迪 VR車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

◎ Polestar Polestar 3 Smart Eye 的高級(jí)駕駛員監(jiān)控技術(shù)

◎ Bosch EVERSE 8、軟件解決方案 AIShield 、信息娛樂(lè)和 ADAS 功能

◎ Continental HRL131 LiDAR、“CV3”SoC ADAS、x-Domain ZCU

◎ Lightyear 第二代太陽(yáng)能汽車(chē)

◎ Aska eVTOL 最新的飛行汽車(chē)

◎ VINFAST 四款電動(dòng) SUV 車(chē)型，VF 6、VF 7、VF 8 和 VF 9

▲圖1. CES2023年主要的要素

Part 1

主要的演講活動(dòng)

我大概梳理一下主要的活動(dòng)環(huán)節(jié)和看點(diǎn)。比較重要的有這幾個(gè)：

● 寶馬CEO Oliver Zipse 做主題演講，發(fā)布其基于 BMW 的 Neue Klasse 架構(gòu)的全電動(dòng)概念車(chē)，這臺(tái)車(chē)到底如何，我們得看出來(lái)和之前的車(chē)不一樣的地方。

● Stellantis，RAM全新電動(dòng)皮卡的概念車(chē)Ram Revolution，這臺(tái)車(chē)主要是和福特、通用旗下的電動(dòng)皮卡進(jìn)行PK的產(chǎn)品。克萊斯勒品牌在 2025 年推出的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的情況，也需要提前展示一下，去年的概念車(chē)Airflow 什么時(shí)候落地很重要，標(biāo)致品牌前衛(wèi)概念車(chē)-Inception到底是否給力？

● SONY和本田合資企業(yè)，首款車(chē)型到底能不能打，能不能把日本產(chǎn)業(yè)界先進(jìn)的東西展現(xiàn)出來(lái)，在本屆展會(huì)上看一看，但是這臺(tái)最早也是在2026年交付了。

▲圖2. CES2023年的主要發(fā)布會(huì)

Part 2

缺席的自動(dòng)駕駛

這次最為活躍的是激光雷達(dá)的企業(yè)，國(guó)內(nèi)出戰(zhàn)的有：

圖達(dá)通、禾賽，速騰聚創(chuàng)，北醒光子，一徑科技，鐳神

國(guó)外展示了不少的lidar的新產(chǎn)品，包括Innoviz、Luminar 、AEYE、CEPTON、Ouster甚至Bosch也要湊熱鬧。從這個(gè)階段來(lái)看，2023年全球量產(chǎn)的激光雷達(dá)的規(guī)模，是以往難以去比的。目前這個(gè)階段，開(kāi)始產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)入成本控制和制造階段，由于中國(guó)車(chē)企的早期應(yīng)用，中國(guó)的Lidar上車(chē)的量拉起來(lái)了。CES上的活躍也是借著成本優(yōu)勢(shì)要開(kāi)始擴(kuò)展到其他領(lǐng)域，雖然目前整個(gè)L4領(lǐng)域不活躍，在無(wú)人機(jī)等等應(yīng)用中，降價(jià)以后的Lidar還是有可取之處的。

▲圖3. CES上的Lidar企業(yè)

L4的自動(dòng)駕駛企業(yè)，似乎在CES2023上集體缺席，期待下一波發(fā)布會(huì)和展覽上我們能看到更多的東西。特別是AR/VR這種在消費(fèi)類(lèi)逐步完善以后上車(chē)。包括光學(xué)和材料結(jié)合的光感天幕可以給CES帶來(lái)一些亮色。

小結(jié)：希望我們能在CES2023上找到一些啟發(fā)，也希望2023年汽車(chē)技術(shù)我們可以找到一些好玩的東西。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 激光雷達(dá) 各種活動(dòng)