7座家用車(chē)型需求的日漸提升，是如今家庭人口增加后的一大重點(diǎn)需求，這也使得眾多汽車(chē)廠家在將旗下7座車(chē)型引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還努力開(kāi)發(fā)7座車(chē)型投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原因，這其中就以SUV車(chē)型最為活躍。為了更好地迎合消費(fèi)者們的需求，廣汽本田在推出全新皓影車(chē)型時(shí)便新增了7座版車(chē)型，而該車(chē)也是此次試駕文章內(nèi)容的中心。

(相關(guān)資料圖)

在試駕體驗(yàn)全新皓影之前，我們不妨先聊聊為何廣汽本田將緊湊級(jí)SUV車(chē)型的皓影作為首選。許多人在提起廣汽本田品牌7座車(chē)型的時(shí)候，一般都會(huì)先想到奧德賽，這也是廣汽本田在國(guó)內(nèi)最著名的一款MPV車(chē)型，不過(guò)對(duì)于大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，MPV車(chē)型在他們心目中還是屬于商務(wù)類(lèi)型，并不屬于家用車(chē)型的首選，而更傳統(tǒng)的轎車(chē)和SUV才是他們的主要購(gòu)車(chē)目標(biāo)。

一般家用轎車(chē)很難實(shí)現(xiàn)7座的布局，許多SUV車(chē)型反而可以輕松實(shí)現(xiàn)7座的駕乘空間，同時(shí)為了更好地讓普通消費(fèi)者們可以輕松購(gòu)入家用7座車(chē)型，用價(jià)格親民的SUV車(chē)型推出7座版才更合理。雖說(shuō)廣汽本田在國(guó)內(nèi)有中型SUV——冠道，本田在北美地區(qū)亦有中型SUV——Pilot，且Pilot車(chē)型一直也都有7座版，這兩者相比緊湊型的皓影都具有空間方面的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)價(jià)格方面的問(wèn)題卻是消費(fèi)者要面對(duì)最實(shí)際的門(mén)檻，因此廣汽本田推出新款皓影時(shí)也將重點(diǎn)放在了7座版車(chē)型上。

皓影車(chē)型推出至今尚未到換代之時(shí)，不過(guò)在本田全新Honda Architecture平臺(tái)的影響下，皓影也相應(yīng)地推出了全新車(chē)型。全新皓影的打造不僅是外觀相貌的改變，同時(shí)車(chē)身尺寸也有了增加，這也為新車(chē)能夠乘載7座布局打下了基礎(chǔ)。全新皓影車(chē)型的尺寸為：長(zhǎng)4716mm×寬1866mm×高1681mm（頂配四驅(qū)車(chē)型為1691mm），而軸距則為2701mm（頂配四驅(qū)車(chē)型為2700mm）；與老款車(chē)型相比車(chē)長(zhǎng)增加了82mm，軸距增加了40mm。

車(chē)型換代時(shí)尺寸的調(diào)整自然會(huì)被消費(fèi)者所關(guān)注，但是新車(chē)外觀的變化也是必須贏得消費(fèi)者青睞的。全新皓影身上采用了更多硬朗的線條，為新車(chē)增添了不少時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感，更是將本田家族最新設(shè)計(jì)理念的魅力透徹地詮釋出來(lái)。而在全新皓影身上我們?nèi)阅苷业嚼峡铕┯暗挠白樱@也是新老車(chē)型換代時(shí)必不可少的傳承感。

新車(chē)內(nèi)部較之老款相比空間有所增加外，內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)變化也是很大的。全新皓影的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在最新家族設(shè)計(jì)思路的影響下將現(xiàn)代科技感與簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)感淋漓盡致底呈現(xiàn)出來(lái)，橫貫整個(gè)中控臺(tái)的蜂窩狀出風(fēng)口設(shè)計(jì)師本田家族如今主打的設(shè)計(jì)元素，也使得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化顯得更為直接清晰。

中控臺(tái)觸摸大屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，立于中控臺(tái)的上沿，將多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)和本田最新智能科技系統(tǒng)集成于此。通過(guò)10.1英寸的中控臺(tái)大屏幕不僅可控制多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)也可享受Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)帶來(lái)的最大科技便利。

此外，智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，在駕車(chē)時(shí)可以更容易地進(jìn)行控制，亦可更好地保證駕車(chē)時(shí)的安全性。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)步，使手機(jī)可通過(guò)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的一些基本功能，且能通過(guò)手機(jī)APP隨時(shí)監(jiān)察車(chē)輛的狀態(tài)。

得益于同門(mén)兄弟奧德賽在7座車(chē)型布局方面的經(jīng)驗(yàn)，全新皓影在首次推出7座版時(shí)游刃有余，車(chē)內(nèi)座位的布局規(guī)劃也顯得更加得心應(yīng)手。為保障第三排乘客的舒適性，全新皓影提供全平地板及更高的車(chē)內(nèi)頂棚的設(shè)計(jì)，并為乘客提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口；另外，第二排座椅也提供一鍵滑動(dòng)功能，不僅讓第三排乘客的進(jìn)出更為便捷，也可以輕松調(diào)節(jié)第二排座椅的前后位置，以保第三排乘客的腿部空間。

全新皓影目前上市的車(chē)型僅有燃油版，燃油版車(chē)型搭載的是1.5升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW、最大扭矩為243N·m，匹配的是CVT無(wú)極變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)是目前本田汽車(chē)主推的燃油動(dòng)力系統(tǒng)，充沛的動(dòng)力輸出能夠輕松帶動(dòng)車(chē)輛前行，油門(mén)的響應(yīng)靈敏度也是較為不錯(cuò)的，作為一款注重日常駕乘舒適性的城市型SUV而言，如此程度的油門(mén)響應(yīng)調(diào)校頗為到位，無(wú)論是車(chē)輛起步時(shí)輕踏油門(mén)的輕松，還是行車(chē)途中加速時(shí)的深踩油門(mén)，車(chē)輛都能給予響應(yīng)的回應(yīng)。

作為一款城市型SUV雖然更多的是舒適駕乘為主，不過(guò)全新皓影的駕駛表現(xiàn)還是略能展現(xiàn)出一絲運(yùn)動(dòng)感的，這也是如今大多本田旗下家用轎車(chē)操控的調(diào)校風(fēng)格。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)指向性直接感清晰，也無(wú)須使用力氣，但也不是很輕飄的手感，很容易被大多消費(fèi)者所喜歡。

行車(chē)途中懸掛系統(tǒng)很好地過(guò)濾了大部分路面產(chǎn)生的顛簸與震動(dòng)，同時(shí)也將路面狀況的一定程度傳遞給了車(chē)內(nèi)的乘客。懸掛系統(tǒng)并沒(méi)有為了舒適度而盲目地調(diào)校過(guò)軟，足夠的韌性和適中的支撐力都可以在遇到路面顛簸時(shí)通過(guò)懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出來(lái)，車(chē)身在行駛中的姿態(tài)也能很好地得以穩(wěn)定。

科技護(hù)航也是如今車(chē)輛智能系統(tǒng)中的一部分，全新皓影搭載了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)（低配車(chē)型除外），通過(guò)傳感器的升級(jí)，將探測(cè)角度提升至360°，可大范圍實(shí)時(shí)精準(zhǔn)捕捉路況變化，并通過(guò)先進(jìn)的人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)閃避交通風(fēng)險(xiǎn)，提供輕松便捷又安全安心的駕駛輔助。

當(dāng)然，全新皓影在帶來(lái)許多積極的進(jìn)步和出色的駕駛表現(xiàn)外，在一些小的細(xì)節(jié)上仍有提升的地方，比如行車(chē)中控落鎖功能這個(gè)老問(wèn)題上，在全新皓影上仍然完整地保留了下來(lái)，作為一款新時(shí)代的全新車(chē)型而言，這難免會(huì)產(chǎn)生行車(chē)安全的隱患。

在對(duì)全新皓影進(jìn)行了一天的試駕體驗(yàn)后，無(wú)論是否接觸過(guò)老款皓影，輕松愉悅的駕駛過(guò)程能給人留下很出色的印象，且車(chē)輛的駕駛操作也無(wú)須乘客過(guò)多分心，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的簡(jiǎn)潔便利也是異常出色的，手機(jī)無(wú)線充儲(chǔ)物槽的精準(zhǔn)感應(yīng)，這都對(duì)日常車(chē)輛使用是極為方便的。當(dāng)然，7座版皓影的出現(xiàn)也是頗為關(guān)鍵的，可以讓更多乘客一同出行、讓全家人一同出行的初衷，使全新皓影具備了更有優(yōu)勢(shì)的賣(mài)點(diǎn)。從截止至2022年11月的皓影銷(xiāo)量來(lái)看，月均1萬(wàn)以上的銷(xiāo)量或許在7座版全新皓影車(chē)型出現(xiàn)后，能夠得到進(jìn)一步的突破。

關(guān)鍵詞： 廣汽本田 懸掛系統(tǒng) 作為一款