如果說(shuō)哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基數(shù)和需求量最大，那一定還是轎車市場(chǎng)，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022年國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了2054.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%，其中轎車市場(chǎng)更突破千萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到1019.4萬(wàn)輛，同比增幅3.5%，在幾大市場(chǎng)里占比最高。

但不可否認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)火爆的SUV市場(chǎng)和如日中天的轎車市場(chǎng)差距越來(lái)越小，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這幾年國(guó)人最愛(ài)買的車型就是SUV車型。尤其隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)的前提下，越來(lái)越多的人開(kāi)始傾向于購(gòu)買豪華SUV。針對(duì)這一需求點(diǎn)，車市特評(píng)整理出了2022年國(guó)人最愛(ài)買的10款高端豪華SUV車型，希望對(duì)入手豪華SUV的朋友有一定建議和幫助。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2022年度高端豪華SUV銷量排行榜數(shù)據(jù)顯示，2022年高端豪華市場(chǎng)上，BBA依然是最大贏家，共有5款車上榜，其中奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3三款競(jìng)品車型競(jìng)爭(zhēng)激烈，排名第二到第四位，且年銷量都在14萬(wàn)輛以上。另外奔馳GLB和寶馬X5兩款車分列第七名和第八名，年銷量都超過(guò)5萬(wàn)輛大關(guān)。

【資料圖】

新能源車型有兩款車上榜，特斯拉（Model Y）更是高居榜首，年銷量更超過(guò)31萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)跑豪華車市場(chǎng)，甚至比二三名的奔馳GLC和奧迪Q5L兩款車之和還要多。另外一款車就是理想ONE，它也是榜單前十中唯一的國(guó)產(chǎn)車。它年度銷量接近8萬(wàn)輛，排名第五。

二線豪華品牌方面，沃爾沃XC60表現(xiàn)最好，年銷量達(dá)到了64137輛，排名第六，凱迪拉克XT5年度銷量也超過(guò)4萬(wàn)輛，排名第十。此外，大眾途昂年銷量接近5萬(wàn)輛，排名第九。下面讓我們來(lái)看看榜單上具體車型的表現(xiàn)吧。

NO1、特斯拉（Model Y）：2022年度銷量315,314輛

特斯拉（Model Y）2022年度銷量超過(guò)30萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)85.6%，這也讓其成為最暢銷的高端豪華SUV領(lǐng)跑者。雖然上海超級(jí)工廠停工，但并沒(méi)有阻止其熱銷，各大新能源廠商都紛紛漲價(jià)，特斯拉卻搞了一波降價(jià)狂潮，其中Model Y車型起步價(jià)已經(jīng)來(lái)到25.99萬(wàn)元，特斯拉宣布降價(jià)后其在華三天內(nèi)狂攬3萬(wàn)輛訂單，足見(jiàn)人們對(duì)特斯拉的降價(jià)毫無(wú)抵抗力。

NO2、奔馳GLC：2022年度銷量148,797輛

奔馳GLC作為常年的豪華SUV月銷冠軍，也毫無(wú)懸念拿下了年度銷冠，年累計(jì)銷量148797輛，同比增長(zhǎng)9.5%。在與同級(jí)對(duì)手奧迪Q5L、寶馬X3的比拼中勝出，稍稍占據(jù)上風(fēng)。二手豪華SUV市場(chǎng)，奔馳GLC同樣是搶手貨，畢竟三叉戟的車標(biāo)誰(shuí)也無(wú)法拒絕。隨著全新長(zhǎng)軸距GLC的到來(lái)，其優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步提升。要知道，新車在亮相僅2天其累計(jì)訂單就突破4萬(wàn)輛。

NO3、奧迪Q5L：2022年度銷量145,778輛

奧迪Q5L排名第三，2022年度累計(jì)銷量145778輛，同比增長(zhǎng)4.2%。和奔馳GLC以及寶馬X3的競(jìng)爭(zhēng)中，四環(huán)奧迪的品牌力稍顯不足，但依靠終端動(dòng)輒幾萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，依然能與兩對(duì)手扳手腕，所以說(shuō)在豪華品牌消費(fèi)者的世界里，也要看性價(jià)比的。

NO4、寶馬X3：2022年度銷量140,991輛

寶馬X3排名第四，2022年度累計(jì)銷量同樣超過(guò)14萬(wàn)輛，達(dá)到了140991輛，同比下滑5.8%。寶馬X3相比奔馳GLC和奧迪Q5L兩款競(jìng)品，它在2022年因?yàn)闊龣C(jī)油、銷售欺詐等問(wèn)題頻頻被消費(fèi)者投訴，但靠著藍(lán)天白云的LOGO吸引力，還是讓很多人趨之若鶩去選擇它。

NO5、理想ONE：2022年度銷量78,791輛

理想ONE排名第五，這也是豪華SUV榜單前十中唯一的國(guó)產(chǎn)車，2022年其累計(jì)銷量達(dá)到了78791輛，同比下滑12.9%。其實(shí)這并不是理想ONE的真實(shí)水平，因?yàn)樗邆淞嗽落N過(guò)萬(wàn)的實(shí)力，隨著平替車型L8的到來(lái)，理想ONE還會(huì)慢慢退出歷史舞臺(tái)，不過(guò)這對(duì)理想ONE車主無(wú)疑是個(gè)巨大傷害，二手車商們會(huì)同樣叫苦不迭。

NO6、沃爾沃XC60：2022年度銷量64,137輛

在二線豪華品牌中，沃爾沃算是唯一的遮羞布了，豪華轎車?yán)镉形譅栁諷90，而在豪華高端SUV市場(chǎng)，沃爾沃XC60也成了二線豪華品牌的領(lǐng)頭羊。2022年，在混動(dòng)車型的帶動(dòng)下，沃爾沃XC60銷量64137輛，雖然同比下滑1.4%，但整體來(lái)看，還是能看得過(guò)去的。

NO7、奔馳GLB：2022年度銷量59,035輛

奔馳GLB排名第七，年度銷量59035輛，同比增長(zhǎng)4.2%。這一方面是由于29.59-36.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，但由于終端也有動(dòng)輒4-5萬(wàn)元甚至更高的優(yōu)惠，也讓消費(fèi)者無(wú)力抵抗，另一方面是隨著2.0T車型的發(fā)力，很多人開(kāi)始考慮不到30萬(wàn)元就能入手2.0T的奔馳SUV，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但筆者并不推薦這款車，如果是你，你會(huì)買嗎？

NO8、寶馬X5：2022年度銷量50,220輛

排名第八的是中大型豪華SUV寶馬X5，這款車在2022年累計(jì)銷量超過(guò)5萬(wàn)輛，達(dá)到了50220輛，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的中大型SUV，這款車雖然不是主銷車型，但5萬(wàn)輛的市場(chǎng)能力，對(duì)于一款售價(jià)區(qū)間在60-77萬(wàn)元的豪華SUV來(lái)說(shuō)，其單車?yán)麧?rùn)率可想而知。

NO9、大眾途昂：2022年度銷量49,965輛

嚴(yán)格來(lái)講，大眾途昂算不上豪華SUV，至少品牌方面并不是，但新車頂配價(jià)格超過(guò)了40萬(wàn)元，也是妥妥的豪車價(jià)了。途昂2022年銷量49966輛，同比下滑26.5%，足見(jiàn)這是其品牌力拖了后腿。目前途昂系列除了途昂之外，還推出了途昂X，來(lái)進(jìn)一步完善其產(chǎn)品矩陣。4-5萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，加上遠(yuǎn)低于同級(jí)產(chǎn)品的售價(jià)，始終會(huì)有人為其買單，要知道同級(jí)豪華的BBA產(chǎn)品起步價(jià)都達(dá)到60萬(wàn)元了。

NO10、凱迪拉克XT5：2022年度銷量46,196輛

凱迪拉克XT5作為二線豪華品牌的代表，2022年累計(jì)銷量46196輛，同比下滑10.5%，終端的巨大優(yōu)惠也擋不住其下滑頹勢(shì)。在產(chǎn)品力方面，本身也不如沃爾沃XC60等同級(jí)產(chǎn)品，加上超高的油耗以及維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，讓很多人對(duì)它望而卻步。

2022年度這10款在國(guó)內(nèi)最受國(guó)人歡迎的豪華高端SUV，有你喜歡的嗎？你的愛(ài)車你是不是也榜上有名呢？歡迎留言評(píng)論，和我們互動(dòng)交流。

（本文由【車市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者北雁，轉(zhuǎn)載需注明出處）

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 凱迪拉克