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疫情反復、供應上游缺水、自然災害是2022年的真實寫照，一汽-大眾在這困難期間積極發揮企業的擔當，依靠多年來積聚下來的經驗和體系能力，堅實的走好每一步，快速恢復生產經營、穩健發展；堅持以用戶為中心，加速變革、創新引領；全體員工勠力同心，以奮斗奮進的昂揚精神迎難而上，開展了一系列卓有成效的工作，全品牌累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車），展現出老牌車企的韌性以及卓越的經營品質。

在多方共同努力下，一汽-大眾成為2020年以來國內唯一一家產銷超500萬輛的乘用車企業。并且在去年10月份實現了累計產量2500萬輛的突破。

在2022年中，大眾品牌累計銷量1,041,077輛，同比增長5.3%，可以說是持續的領跑合資市場。而SUV家族累計銷售252,462輛。用45個月達成百萬銷量，在去年的11月初，ID. CROZZ家族上市僅20個月獲得了10萬+用戶的信賴，可以說是首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。

面對更加新潮的消費群體，一汽-大眾為提供更好的服務，秉承以用戶為中心，以數智為驅動，以平臺為支撐，打造了“iCode五精”用戶增長營銷模型，實現了全域通路的創新突破，與消費者更好的建立聯系。在私域運營維度，打造了結合虛擬人的云展廳。2022年，一汽-大眾大眾品牌實現了私域基盤用戶1800萬，月度活躍數500萬以上，穩居行業前列。用戶價值挖掘方面，開展私域線索培育、微店營銷、文創開拓等價值點挖掘探索，實現首觸訂單2.2萬臺；場景化文創商品開發350款，銷售額7000萬。

在新能源方面，2022年2月成立的ID. 運營中心，打造ID. 體驗生態，內部高效協同，以差異化方式滿足電動車用戶的需求，為用戶提供友好的體驗。同時，ID. CROZZ家族還在合資電動車企中首創了首任車主可終身免流量費的品牌體驗。提供360°全場景充電解決方案，打造行業領先的充電體驗。在18座城市策劃ID. DAY活動，吸引了8000+用戶線上互動；“每個ID. 都算樹”互動，吸引了1萬名車主種樹，7.4萬人參與互動；通過線上直播云試駕的方式吸引用戶關注，全方位打造用戶圈層，給用戶更加新潮的駕駛體驗，提升用戶好感。

進入2023年后，市場來到經濟恢復的后疫情時代，消費水平有望更上一層樓。一汽-大眾緊跟時事、市場需求等發展機遇，持續押寶“以用戶為中心”，推出探歌PA、ID. Aero兩款新產品，并圍繞電動化創新轉型、高端向上突破、數智化轉型三大維度深化品牌運營。加速推動電動化創新轉型，建立新品牌，進一步強化ID. CROZZ家族與燃油車、新勢力等的品牌區隔；打造新體驗，全鏈路用戶深度運營，只為給用戶交出最新最好的答卷。

全民輿車：2023年是嶄新的開始，一汽-大眾將通過多種舉措篤行致遠，著力推進品牌的高端化向上突破。堅持“以用戶為中心”塑造高端用戶形象、打造高端俱樂部、設計全流程的高端專屬體驗等，全面提升品牌體驗; 通過提煉產品標簽，以及塑造輕奢、親子、戶外等場景，實現品牌向上；通過圈層裂變傳播，深挖基盤用戶，以及強化運營等，進一步提振品牌和產品口碑，新的一年還將推出全新的車型產品，使得純電家族向高端領域進軍，讓我們拭目以待。

關鍵詞： 向上突破 可以說是 拭目以待